calibran ABS valosta?

[calluman]

Sellasta vaan että, ABS valo on alkanut viime aikoina vilkkumaan aikas ahkerasti ja palaa joskus aika pitkiäkin aikoja. Samalla kun valo palaa niin absit pärrää ainakin hitaassa vauhdissa vaikka rengas ei olekaan menossa lukkoon. Muistan jonkun vanhan jutun tästä aiheesta mutta en löytänyt searchilla sitä. Kannattaiskohan niitä tunnistuskiekkoja putsailla tai johtojen kontakteja tarkastaa vai missä vika yleensä tällaisessa tapauksessa sijaitsee?

Calibra 2.0i -91

[Pagan]

Vikakoodit siitä kannattaa lukea eiköhän sinne jotain jää muistiin. Ittellä oli hajalla repsikanpuolen etupyörältä se nopeuskiekko absit tippu kyydistä kun kiihdytti yli 60km/h. Taitaa olla yleisimmät viat anturi, Abs-rele, taikka jarruvalojen polttimot. Topbuzzista löytyy ohjeet vikakoodien lukuun. Lurttinen varmaan heittää taas tänne osotteenkin

[TJT]

Aika todennäköistä,että tunnistimien pidikkeet hapettuneet niin huonoon kuntoon,ettei anturi enää ole linjassa hammaskehän kanssa.
Itsellä moinen aiheutti täsmälleen mainitunlaiset oireet.

Ainakin Osatoimituksesta saa uudet muoviset ~6€ kappalehintaan,varmaan löytyy opeliltakin.

Omasta calicasta joutui irroittamaan tolpat,jotta sai pidikkeen katkenneen kiinnityspultin porattua pois ja uudet jengat tilalle.
Takakautta ei mahtunut poraamaan ja etukautta oli napa tiellä.

[Jarno]

Itsellä auttoi myös toi kiinnikkeiden vaihto, vaikka aiemmat muoviset olikin.

[calluman]

Vääntäkääs mulle rautalangasta miten ne vikakoodit luetaan. Yritin kyllä niiden "fast cars kotkan" ohjeiden mukaan mutta ei onnistunut. Lisäksi huomasin että absit ei toimi enää ollenkaan.

[Pagan]

Jos tiet ylipäätänsä sen mulaakin mitä käytetään niin yhdistä siitä A ja K toisiinsa sitten virrat päälle ja sie toppbuzzin sivuilla on sitten ne koodit mikä tarkottaa mitäkin. Jos valo ei lähe vilkkuun niin melko varmaan on rele paskana.

[madi]

käy ensin pesemässä painepesurilla kehät ja anturit nii saattaa alkaa pelaan

[mikado]

katteles se abs:n rele. mul oli juotos vikoja siin releessä kun avasin sen.

[TJT]

Kurki ne anturien pidikkeet,ennenkuin tippuu anturit tielle.
Nimimerkillä: omasta autosta irtosi kädellä koskemalla...

[calluman]

Pidikkeet on priima kunnossa koska ne on jo joskus vaihdettu muovisiin.
Relehän se renaili perkele.

[Kingis_]

Itellä nyt sama vika, se rele on vissiin tuolla konepellin alla siinä loosterissa, mutta mikä niistä releistä on abs:n rele? Auto siis vectra 2000, ja vikakoodeja ei tullut mitään. ja miten tarkka se on tuon anturin asennosta, apparin puolelle eteen vaihdoin jo anturin ja kiinnikkeen mutta kuskin puoli kyllä vähän heikossa hapessa mutta näuyttäs kyllä osoittavan ihan oikeaan suuntaan. Ja vielä asiasta kukkaruukkuun, voiko tuo toimimattomuus johtua siitä että käynnistäessä jää palamaan se jarruvalojen "vikavalo" ja kun kerran polkasee jarrua niin se sit sammuu.

[TJT]

voiko tuo toimimattomuus johtua siitä että käynnistäessä jää palamaan se jarruvalojen "vikavalo" ja kun kerran polkasee jarrua niin se sit sammuu.

Ei,sillä noin kyseisen valon pitääkin käyttäytyä.

[Kingis_]

Oukei, elikkä mistä lähden vikaa hakemaan? Se absien valo aina välähtää, elikkä meinaa sammua mutta syttyy kuitenkin.

[K2Ri]

mulla näytti vikakoodiks, että anturin ja hampaitten ilmarako oli väärä. uutta anturia (ovh. 94eur) ja pidikettä kehiin. vanha alumiininen kiinnike ei lähtenyt ehjänä ja samalla tuli projektista melko vittumainen.. sitten kun sai palikat läjään, ei valo vieläkään sammunut, ja pienoinen tutkiskelu johti siihen että huomasin abs-johdon olevan lähes poikki konehuoneen puolelta (oli hiertynyt johonkin metalliseen kulmaan). ja siitähän se vika johtui.. noh, tulipahan uusittua sekin anturi, turhaan! eli kannattaa ensin tutkiskella hieman niitä johdotuksia, niin hyvässä tapauksessa voi välttyä turhalta rahanmenolta.

[TJT]

vanha alumiininen kiinnike ei lähtenyt ehjänä ja samalla tuli projektista melko vittumainen..

Been there...Nimimerkillä: "tolppa pöydälle ja uutta reikää ja jengaa katkenneen kiinnityspultin tilalle"
Niin ja tämä siis molemmilla puolilla...