Viallinen lämppärinmoottorin vastus tekee yleensä sen, että vain suurin nopeus toimii. Katkaisija tai moottori kiukuttelee (osta multa kolmas kokeilumalli katkaisija ).
onko siinä ihan nopeudet?Mulla on ns.e reksa elikkä C-commo ja siinä on portaaton lämppärin nopeudet.Siinä on ne nopeuden säädöt siinä katkaisiassa.Mutta jos ole senkin vaihtanut niin vika ei ole siinä.
Katsoitko sieltä konehuoneen puolelta sen puhaltimenkotelon suojan alta?
Venäläinen rehti maasturi ja italialainen ori....
Vanha pieru joka kostaa omalla tavallaan....+3 muuta ruostekasaa kaikki ajossa
Omassa reksassani oli vielä paikallaan alkuperäinen (?) moottoripaketti ja siinä säätö oli toteutettu vastuslanka patentilla joka sijaitsi konetilassa siinä tuulilasin alla olevassa kourussa. Tällä patentilla siitä on saatu oikeasti portaaton säätö. Tämän moottori oli kuitenkin rikki joten hain motonetistä uuden moottorin jossa oli vastukset kyljessä ja niin muuttui sekin hieno patentti neliasentoiseksi.
ja onko jollakin niihin varaosa numeroa GM tai opelin. 
).
kojelauta+ yms tavarat pois 