Kyseessä A Vectra 2.0i -94
Ongelma alkoi viime torstaina (2.1, pakkasta -23) kuin salamaniskusta, kun ajelin kuuttakymppiä ruuhkassa. Alkoi nykimään ja valoissa päätti sitten sammua. Strattasi heti hyvin, mutta tyhjäkäynnillä ei meinannnut pysyä käynnisssä, tiputti kiekat liian alas (500-600), kiihdyttäessä oli vähän nykimistä ja 1700-2000 kiekan kohdalla hankas kone vastaan. Toisen sammumisen jälkeen elektroniikka päätti sitten ohittaa normaalin toiminnan ja vikavalo syttyi nostaen kiekat 1800:aan. Perille pääsin ja huomasi parkissa, että koneen kiekat aaltoilivat 1600-2000 välillä.
Tunnin odotuksen jälkeen starttasin uudelleen ja homma taas pelitti. Kylmänä kone kävi normaalisti, mutta n. 6km:n moottoritieajon jälkeen alkoi röpöttää ja kiekat tippuivat tyhjäkäynnillä 500-700:aan ja kone alkoi sammuilla. Laitoin jäänestoa ja tankin täyteen, mutta eipä ole näköjään auttanut.
Kävin eilen kokeilemassa konetta (-30 astetta, oli seissyt 2-3 päivää), sama homma, mutta nyt kylmänäkin röpötti ja pakokaasut haisi ihan ruudilta.
Homma kuulosti kuin kävisi kolmella, joka hävisi suuremmilla kierroksilla, kun kone oli lämmin. Hetken moottoria lämmitettyäni homma ei muuttunut, tyhjäkäynnillä pätkii,röpöttää ja yrittää sammuilla...
Mikä mättää???
Polttoainejärjestelmä?
Bensafiltteri?
Sähköt, virranjakaja?
A Vectran tyhjäkäyntiongelma
-
opelmeister
- 'Senator'
- Viestit: 861
- Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Vihtavuori
Minulla oli samantapaisia ongelmia ja syyksi osoittautui huohotinilman mukana tulevan kosteuden jäätyminen kaasuläppäkotelossa. Ongelma ilmeni kahdella tavalla toinen oli juuri tuo tyhjäkäynnillä sammuminen ja toinen oli kaasuläpän jumittuminen auki-asentoon maatieajossa. Laitoin huohotinletkun suoraan ulkoilmaan, tulppasin imuletkun liittimet ja nyt ei ole mitään käyntiongelmia.