Vectra B + C20LET?

[himOPELi]

Tuli yön pimeinä tunteina taas idea; Hommais jostain -96(tai mieluummin -95 rekisteröidyn) B-vectran ja tunkis sinne C20LET-moottorin....(Tiedän, tyhmä idea, välitykset, paino, päästöt ym.) Piti oikein katsoa Autadatasta, joka väittää C20LET-moottoria olleen käytössä aina vuoteen -97 asti(calibrassa). Eli pääpointtina on se, että mihin vuoteen asti C-sarjan moottorit on hyväksytty päästöiltään? Tehojen puolestahan tuo menisi(V6 170hp +20% =204hp)mutta eikös se insinööri ole aika tarkka mm. siitä, että päästöt on mitattu tietyillä välityksillä(joutuis modaan turbo-cali laatikon) ja tietyn painoisella autolla? Onhan tämä tyhmä(ja kallis) idea, mutta tyrmätkää nyt heti ennenkuin myyn entisen vecun ja alan toteuttaa . Tosin pitäis varmaan kerätä jotain dokumenttia ja mennä insinööriltä kyseleen, mutta kommentoikaa te kasvottomat ihmiset ennenkuin tapan insinöörin nauruun

Edit: Ja ennenkuin kukaan ehtii sanoa, että laita z20let, niin ajatus lähti juuriki siitä, mutta olettaisin että c20let on helpompi ja halvempi löytää!? Yksi(ainakin) vectra lienee jo katsastettu z20let-tekniikalla? http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=396651

[Veccura A]

C-sarjan moottorin päästötyypitys riittää 6/1996 asti. Ei muuta, kun etsimään autoa. Kannattaa varmaankin päätyä vaikka konevikaiseen V6-malliin, siihen ei tarvitsisi muuta tehdä, kuin vaihtaa C20LET apulaitteineen nokille (eli jarrut ja tolpat muun muassa riittäisivät).

Laatikoksi olisi tosiaan ilmeinen pakko pistää F28, muistaakseni LET:tiä ei ole muilla laatikoilla päästöluokiteltu

[madi]

kyllähän se onnistuu V6:sessa o vielä alkuperäisenä Getragin tekemä laatikko että luulis senkin kestävän

[Jartsa]

kyllähän se onnistuu V6:sessa o vielä alkuperäisenä Getragin tekemä laatikko että luulis senkin kestävän

mutta välityksiltään väärä

[Jarno]

Onkos kukaan selvittänyt että mahdetaanko noilla päästöihin vaikuttavilla välityksillä tarkottaa kokonaisvälitystä vai jokaista vaihdetta?

[Tuomas]

Eiköhän se ole jokaista vaihdetta ksokeva, kun tuo päästömittaus tapahtuu tietyn syklin mukaan, jossa käytetään eri vaihteita.

[ukkeli]

Jep,

kaikkia vaihteita/perävälitystä koskeva juttu. Autolla kun ajetaan jarrudynossa standardoitu lenkki (kaupunkia ajoa, pysähdyksiä,kiihdytyksiä ym..) ja sitten päästöt kerätään talteen...... muutaman kerran vierailleena fortumilla ym...

[Jarno]

Toki jos viedään auto päästömitattavaksi se mitataan kaikilla vaihteilla...
Kysymykselläni tarkoitin lähinnä AKE:n kantaa.

[Veccura A]

Ongelmahan piilee siinä, että kyseistä moottori/voimansiirtopakettia pitää olla valmistettu tehtaan toimesta ja on näin ollen päästötyypitetty.

Tällä "porsaanreijällä" sain leimattua oman tekniikanvaihtoni (X20XEV->C20XE) F18:sta, sellaista yhdistelmää kun löytyy Astra GSi:stä.

Omien muistikuvien mukaan C20LET:in perästä löytyy tehdastekoisena ja päästötyypitettynä pelkästään F28.

[Kaitzu]

Ongelmahan piilee siinä, että kyseistä moottori/voimansiirtopakettia pitää olla valmistettu tehtaan toimesta ja on näin ollen päästötyypitetty.

Tällä "porsaanreijällä" sain leimattua oman tekniikanvaihtoni (X20XEV->C20XE) F18:sta, sellaista yhdistelmää kun löytyy Astra GSi:stä.

Omien muistikuvien mukaan C20LET:in perästä löytyy tehdastekoisena ja päästötyypitettynä pelkästään F28.

Pykälissä taidetaan vain puhua välityssuhteista eli laatikon tyyppi periaatteessa voisi olla (onnistuukohan??) kunhan välitykset on samat kuin tyypitetyssä kokonaisuudessa...