corsaan 2l?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

Tuomas kirjoitti:En ole kuullut että olisi vaihtunut samaksi kuin muissa, missä niin sanotaan?
EPC :D
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

aaargh...Alkaa taas Corsa suola janottaan... :lol: :D 8)
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
OPOWER
OCF Member
OCF Member
Viestit: 228
Liittynyt: 02 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja OPOWER »

Karpiola tekee mittojen mukaan vaikka millaiset akselit. Hinnat on kohtuulliset.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Mitä siellä EPC:ssä sitten tarkalleen sanotaan niistä vetareista? Se on nimittäin faktaa että Corsaa on ainakin kolmenlaisilla vetareilla, yksi vakio ja kaksi eri GSi-aksilaa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
janoks
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja janoks »

Tuomas kirjoitti:GSi:ssä on eri vetarit kuin muissa, "faktaa" löytyy vaikka motonetin katalogista joka tarjoaa gessin akseleihin eri niveliä kuin muihin ja korjauskirjassakin asiaa selostetaan. Gesseissä on tarkkaan ottaen niissäkin kaksia eri akseleita, Opel ja Saginaw, joiden nivelet eivät sovi ristiin.
Näinhän se taitaa olla. Mutta ne eroavaisuudet taitaa olla siellä pyörän puoleisessa päässä. Eli oman mutun perusteella epäilen vieläkin, että vaihteiston puolen päät ovat kaikissa vetareissa samanlaiset.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Ei nyt ole tarkempaa faktaa käsillä kuin Motonetin ikiluotettava katalogi, mutta sen perusteella sisäpääkin on eri kun on eri kumit sinne. Niveltä ei tarjoa sinne päähän.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
janoks
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja janoks »

OPOWER kirjoitti:Karpiola tekee mittojen mukaan vaikka millaiset akselit. Hinnat on kohtuulliset.
Osaatko heittää, noin-sinnepäin-hintaa??

Vertailun vuoksi, Mathijssenilta 2 kpl vetareita, molemmat päät mallia iso, hinta on alle 400€. Huomenna saa tietää tarkan hinnan.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Jos meinaat laittaa ulkopäähänkin isot nivelet joudut rakentamaan sen navankin uusiksi. Jos ei ihan hirveitä tehoja ole tulossa niin kyllä sillä pienelläkin nivelellä pärjää.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Hans3000
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 05 Loka 2005, 19:32

Viesti Kirjoittaja Hans3000 »

pakko kommentoida, mulla 1,8 turbo corsa(a corsa -85), omilla 1,3 litrasen vetareilla (f20 laatikko) pikkusen modattu tota laatikon päätä, hyvin on kestäny 230hv:n tehot (ja yli 300Nm väännöt).
normaali ei riitä, mutta liika on LIIKAA.
janoks
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja janoks »

Tuomas kirjoitti:Jos meinaat laittaa ulkopäähänkin isot nivelet joudut rakentamaan sen navankin uusiksi. Jos ei ihan hirveitä tehoja ole tulossa niin kyllä sillä pienelläkin nivelellä pärjää.
Eihän sen pitäisi nyt niin iso homma olla.. Kaikki tarvittavat osat löytyy pihalla seisovasta Asconasta, navat ja ulommat nivelet.
Hans3000
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 05 Loka 2005, 19:32

Viesti Kirjoittaja Hans3000 »

janoks kirjoitti:
Tuomas kirjoitti:Jos meinaat laittaa ulkopäähänkin isot nivelet joudut rakentamaan sen navankin uusiksi. Jos ei ihan hirveitä tehoja ole tulossa niin kyllä sillä pienelläkin nivelellä pärjää.
Eihän sen pitäisi nyt niin iso homma olla.. Kaikki tarvittavat osat löytyy pihalla seisovasta Asconasta, navat ja ulommat nivelet.
ei tarvi napoja vaihtaa, eikä ulompia niveliä.
normaali ei riitä, mutta liika on LIIKAA.
janoks
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja janoks »

Hans3000 kirjoitti:pakko kommentoida, mulla 1,8 turbo corsa(a corsa -85), omilla 1,3 litrasen vetareilla (f20 laatikko) pikkusen modattu tota laatikon päätä, hyvin on kestäny 230hv:n tehot (ja yli 300Nm väännöt).
Miten noita vetareita on muokattu?
janoks
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja janoks »

Hans3000 kirjoitti:
janoks kirjoitti:
Tuomas kirjoitti:Jos meinaat laittaa ulkopäähänkin isot nivelet joudut rakentamaan sen navankin uusiksi. Jos ei ihan hirveitä tehoja ole tulossa niin kyllä sillä pienelläkin nivelellä pärjää.
Eihän sen pitäisi nyt niin iso homma olla.. Kaikki tarvittavat osat löytyy pihalla seisovasta Asconasta, navat ja ulommat nivelet.
ei tarvi napoja vaihtaa, eikä ulompia niveliä.
Niin jos käyttää pieniä vetareita..?
Hans3000
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 05 Loka 2005, 19:32

Viesti Kirjoittaja Hans3000 »

janoks kirjoitti:
Miten noita vetareita on muokattu?
vaihdettu kadetista vaihelaatikon pään "kalut" (en tehny ite). kattelin vierestä ku kaveri taiteli ne. mut hyvi o kestäny.
normaali ei riitä, mutta liika on LIIKAA.
Hans3000
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 05 Loka 2005, 19:32

Viesti Kirjoittaja Hans3000 »

janoks: tommoset pikkuvetarit maksaa romiksella jotain 4eur, ni miks ei käyttäis niitä?
normaali ei riitä, mutta liika on LIIKAA.
Vastaa Viestiin