Aluspoilerin kiillotus?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
GSi 16V
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1011
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Aluspoilerin kiillotus?

Viesti Kirjoittaja GSi 16V »

Ihan tässä vaan pyörittelin semmosta päässä, että kun olis yks aluspoikka minkä voisi kokeiluksi kiillottaa, niin onko kellään kokemuksia ko. operaatiosta? Siipi on merkiltään K-Racing ja mallia en nyt tähän hätään muista, eikä oo niin ratkaisevaakaan.
Itse siipiosa on eloksoitua alumiinia (eli siis tuolla tavalla pintakäsitelty) ja jalat/päätylevyt jotain himmeämmällä "karkealla" pinnalla käsitelty. Rosteri mutskut on säätöjä/kiinnitystä varten. Eli onnistuuko eloksoidun siipiosan kiillottaa ihan porakoneen voimin, jossa jenkaa ihan riittävästi, sit rättilaikka ja Autosolin Chrome & Metal Polish -tahnalla?
Kiitoksia etukäteen vastauksista.

-(z)- Ylivoimaa 8)
"On tämä saatana työmaa!"
hexagon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hexagon »

eiköhän tuo onnistu :o pitäs onnistua
www.thedreamtuners.com

Manta B 20ne -79
Manta B 2,0E Gsi vm-86
KTM SXF250
HONDA CR250
Avatar
SharPei
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 177
Liittynyt: 31 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Kauhajoki

Viesti Kirjoittaja SharPei »

Tuolla jotain juttua eloksoinnin poistosta kotikonstein:

http://kotisivu.dnainternet.net/simora/ ... index.html

Ja sieltä "Vahvistimien kiillotus".
kmov
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 189
Liittynyt: 09 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja kmov »

Eloksoinnin kiillotus on melko turhaa hommaa, jotain hapettumia voi saada pois mutta jos tavoitteena on peilipinta niin täytyy eloksointi poistaa.
siihen soveltuu esim kodinputkimies viemäriaine tai sittten vain hiomalla pinta pois, mitä hienommalla aloittaa sitä helpommalla pääsee. jos hyvää haluaa niin on karkeudet syytä käydä läpi aina 2000 asti.
lopuksi koneella ja esim. huopalaikalla vahan kera ja jo alkaa kiilltää 8) 8)
hommaan soveltuvia vahoja on eri karkeuksia , apua löytyy varmaan paikallisista työkaluliikkeistä.
lopuksi päälle hyvä suojavaha ja se on siinä :D
homma ei missään nimessä ole helppoa eikä puhdasta ja sormenpäät on verillä ennenkuin huomaa edes päässensä kunnolla alkuu :( :(



edit: omista kiillotuksista ei tähänhätään löytynyt kuvia, mut tuo veturi on samasta tallista, joten kyllä homma hoituu..

http://inte.lnet.lut.fi/~raketti/Alfa/t ... _0695.html
Vastaa Viestiin