c25xe nostimet tikittää!

Viesti Kirjoittaja **cor54** » 12 Loka 2005, 20:00

jesh! mts on.. auttaako öljyn vaihtaminen nostinten nakutukseen?
veccuun tehty forte joskus ja hyvin toimi.. sit laitoin seuraavaan vaihtoon 5w30 longlife (gm) ja sit alkoi nostinten nakutus. järkyttävä meteli.
nyt uus forte,eikä kauheesti hyötyä. samalla 5w50 mobil..vähän rauhoittu,mut edelleen tikittää.
kokeilisko seuraavaks 10w40 tai 10w50 ?? ..mtn hyötyä??

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 12 Loka 2005, 20:54

Kokeilisitko seuraavaksi nostimien uusimista?

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 12 Loka 2005, 21:08

SKL kirjoitti:Kokeilisitko seuraavaksi nostimien uusimista?

On aika kallista vaihtaa...kpl hintakin on hyvä

Viesti Kirjoittaja **Lallevihtinen** » 12 Loka 2005, 21:27

Entäpä 0w40?

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 12 Loka 2005, 22:23

Kaverilla RS 2000 ekkeriin kun laittoi Shellin öljyt sisään niin alkoi naputtaa, ne kuulemma ovat enemmän peseviä kuin muut

Voiskohan toi opelin 5w30 olla sama homma??

Viesti Kirjoittaja **cor54** » 13 Loka 2005, 14:45

mut eihän nuo nostimet o ku parikymppiä/kpl..
eikä se mtn tee vaik vähän tikittää.. ääni va pistää korvaan,pieni tttttikitys

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 13 Loka 2005, 15:30

cor54 kirjoitti:mut eihän nuo nostimet o ku parikymppiä/kpl..
eikä se mtn tee vaik vähän tikittää.. ääni va pistää korvaan,pieni tttttikitys

no,eihän ne enempää ole, mutta äkkiä niille tulee hintaa kun kaikki 24 vaihtaa...ja siihen vielä oheistarvikkeita.

Viesti Kirjoittaja **voodoo69** » 13 Loka 2005, 16:37

Kaverit on tehny 626 mazdoihin (ne on kovia nakuttamaan) semmosen, että ottaa ne nostimet irti, lämmittää niitä kuumailmapuhaltimella, liikuttelee niitä johonkin liuottimeen(esim. lakkabensa) upotettuna (jos on tosi jumissa, voi joutua käyttämään ruuvipenkkiä, että saa liikkumaan, myös CRC:tä voi käyttää apuna), sitten liikuttelee niitä puhtaassa öljyssä ja heittää takas paikalleen. Jos joku ei lähde millään liikkumaan, niin ostaa sitten uuden!

Tämä on todettu ainakin näissä 626:issa hyväksi. Ennen nakutti kylmänä ihan perkeleesti ja lämpimänäkin erittäin kuuluvasti, kun sille päälle sattu, mutta em. toimenpiteiden jälkeen lakkasi tyystin.

Onko kellään vastaavia kokemuksia Opeleista? Kannattaa ainakin kokeilla, kun on toimenpitteenä melko nopea ja halpa!?

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 13 Loka 2005, 17:27

voodoo69 kirjoitti:Kaverit on tehny 626 mazdoihin (ne on kovia nakuttamaan) semmosen, että ottaa ne nostimet irti, lämmittää niitä kuumailmapuhaltimella, liikuttelee niitä johonkin liuottimeen(esim. lakkabensa) upotettuna (jos on tosi jumissa, voi joutua käyttämään ruuvipenkkiä, että saa liikkumaan, myös CRC:tä voi käyttää apuna), sitten liikuttelee niitä puhtaassa öljyssä ja heittää takas paikalleen. Jos joku ei lähde millään liikkumaan, niin ostaa sitten uuden!

Tämä on todettu ainakin näissä 626:issa hyväksi. Ennen nakutti kylmänä ihan perkeleesti ja lämpimänäkin erittäin kuuluvasti, kun sille päälle sattu, mutta em. toimenpiteiden jälkeen lakkasi tyystin.

Onko kellään vastaavia kokemuksia Opeleista? Kannattaa ainakin kokeilla, kun on toimenpitteenä melko nopea ja halpa!?

Ideana ihan hyvä, mutta ei tuota ihan huvikseen ala tekeen opelin V6:seen...

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 13 Loka 2005, 19:40

[pilkun viilaus] Ruisku tikittää, nostaja naputtaa[/pilkun viilaus]

Koppa auki ja nostaja purkuun tai laita uudet

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 13 Loka 2005, 19:48

Realsanta kirjoitti:[pilkun viilaus] Ruisku tikittää, nostaja naputtaa[/pilkun viilaus]

Koppa auki ja nostaja purkuun tai laita uudet

Kopat auki...pura imusarjaa pois...Jalkopääkin taitaa tarvita löysätä...edelleen hieno tehdä remonttia V6 moottoriin.

Viesti Kirjoittaja **cor54** » 13 Loka 2005, 21:38

onhan mulla talvi aikaa.. ja ton nostinten puhdistus jutun kuulin ttänään kans ja tiskikoneessa vois tiskata ne..
eli,ei taida olla hyötyä öljyn paksuntamisella..??

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 13 Loka 2005, 22:05

cor54 kirjoitti: onhan mulla talvi aikaa.. ja ton nostinten puhdistus jutun kuulin ttänään kans ja tiskikoneessa vois tiskata ne..
eli,ei taida olla hyötyä öljyn paksuntamisella..??

Kuluneisiin vielä voipi auttaakkin,muttei jumiutuneisiin.

Viesti Kirjoittaja **cor54** » 13 Loka 2005, 22:15

täytyy kokeilla..