Astra G ja pakkasongelma

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
MadMax
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 53
Liittynyt: 01 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja MadMax »

.. kuinkas muuten :sad:
Ohessa vähän pitkä teksti, mutta yritän kuvata oireita riittävästi, jotta mahdollinen ongelma selviäisi.

Auto siis Astra G -99 2.0 16V aj. 78tkm

Näillä kylmillä pakkasilla on tullut vähän startteja, mutta jotenkin oudosti auto käyttäytyy varsinkin aivan kylmänä.

Eilen lähdin duunista (PK-seutu) ulkolämpötila oli pudonnut aamun -26 -> -9. Ei lohkolämmitystä.
- eka käynnistys: hyrähtää käyntii, kierrokset nousee siinä korkeintaan 1500rpm ja tipahtaa kuin kivi 0:aan ja sammuu
- toka yritys: samoin kuin edellinen
- kolmannella aloin heti käynnistymisen jälkeen tarjota kaasua ja sitä pitikin painella jatkuvasti jos halusi pitää auton käynnissä. Käyntiääni oli tosin vähän outo (olisiko yksi pyttynyt puuttunut). Pari minuuttia sai kierroksia itse pitä yllä sitten kone pysyi käynnissä itsestään, tosin kierrokset silloinkin oli tyhjäkäynnillä vain n.800-900rpm. (tämä koneen epätasainen käynti oli yllätys, heikko käynti ei)

Useampana kertana (n. 5kpl) kun olen käynnistänyt 2h lohkolämmityksen jälkeen on käynnistyksen jälkeen kone tiputtanut tyhjäkäintikierrokset aina tuohon 800-900rpm heti käynnistyksen jälkeen. Kun lähtee liikkeelle on koneen sammuminen herkässä.

Lisäksi tyhjäkäyntikierrokset ovat olleet n.1400rpm kun olen parinkymmenen kilometrin jälkeen kone lämpimänä seissyt valoissa!? Homma tuntuisi toimivan ihan päinvastoin kuin sen pitäisi.

Eli minusta jotenkin moottorin ohjaus ei lisää tyhjäkäyntikierroksia (ja bensansyöttöä?) kun kone on kylmä.

En muista viime talvelta ongelmia, joten voihan tämä liittyä vain erityisen koviin pakkasiin. Muutoksia autoon on tehty viime talven jälkeen (jotta voitte arvioida vaikutusta):
- Cat-back Rst-putkisto (euro stainless)
- Superchips teholastu

Tarkoitus on ottaa Opelin huoltoon yhteyttä ja kysyä onko heillä kokemusta vastaavasta ongelmasta ja käydä vaikka testerillä, kunhan ehdin. Mutta usein täältä on löytynyt paljon hyödyllisempääkin tietoa.

Kiitollisen vinkeistä,
Mikko


_________________
--
Mikko Hiltunen
Mikko.Hiltunen@iki.fi

<font size=-1>[ This Message was edited by: MadMax on 2003-01-09 12:43 ]</font>
Vastaa Viestiin