1.6 SV:n seokset liian laihalla

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
opelprofessional
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 63
Liittynyt: 18 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja opelprofessional »

Elikkäs; kysymys kuuluu, missä kannattaa Turun seudulla käydä säädättämässä A-Vectran -89 ym. mopon koneella seokset kohdalleen?? Edullinen ja osaava korjaamo? Käy pikkasen liian laihalla, ja tästä syystä tyhjäkäynti pikkasen korkealla...
thomas
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 140
Liittynyt: 06 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja thomas »

yleensä kun seokset on laihalla, niin tyhjäkäynti laskee ja riittävän laihalle mentäessä tyhjäkäynti käy todellä vaikeaksi ja kone alkaa potkimaan takaisin.
opelprofessional
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 63
Liittynyt: 18 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja opelprofessional »

Niin no siis en nyt muista miten päin se oli, mut inssi vaan sano leimalla, et seokset vois pikkasen ronskimmallakin olla...-en kyl ymmärrä, koska musta tyhjäkäynti on nytkin aikamoista ainakin kylmänä, kun ryyppy pysyy päällä. Mut siis jos niitä säätäis rikkaammalle, niin tyhjäkäynti siis vain yltyisi?!
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Samalla kun sen seoksen säätää kohdalleen on aika helppo säätää tyhjäkäyntikierroksetkin oikeiksi.

Minulla oli kanssa autossa ostettaessa seokset todella laihalla (CO 0,1) ja tyhjäkäynti aika tuskaista. Käy "hiukan" siivommin kuin sai seokset kohdilleen :smile:
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Vastaa Viestiin