c kadettiin 3.0l kutonen rekisteriin

Viesti Kirjoittaja **pete86** » 14 Huhti 2002, 13:38

luin että vauxhall chevette hs 2300 kävisi vertailu autoksi kun hakee lupia kadettiin kori on melkolailla saman moinen kuin kadetissa maski on erimoinen.alustakin pitäisi olla sama .mutta isoin kone oli ainakin lukemani perusteella 2300cc eli saako 3litrasen rekisteriin

_________________

[ This Message was edited by: pete86 on 2002-04-14 13:41 ]

Viesti Kirjoittaja **Toni I** » 14 Huhti 2002, 13:52

ei nyt ihan kolmelitrasta mutta prosenttirajojen sisäpuolella olevat(Jos kuutiotilavuuden kasvu oli 25% niin 2875cc). On tietenkin muistettava paino ja tehorajat. Alustan tulee vastata vertailuautoa. Mutta kertokaa te viisaammat kun en muista noita säännöksiä ulkoo. Niin lupaa ei tarvitse anoa jos pysytään noiden rajojen sisäpuolella vain muutoskatsastus.

[ This Message was edited by: peto on 2002-04-14 16:12 ]

Viesti Kirjoittaja **pete86** » 14 Huhti 2002, 14:56

saisiko 2.4litrasta ruisku konetta rekisteriin kadettiin, jos saa niin mistä kannattaa lähteä selvittämään lupia sun muita rekisteriin laitto juttuja. kertokaa te viisaammat kuinka nämä lupa ja muutoskatsastus hommat toimii yleensä

Viesti Kirjoittaja **Mic** » 14 Huhti 2002, 17:19

Mahtaakohan käydä vertailuautoksi. Epäilen suuresti.

Viesti Kirjoittaja **Toni I** » 14 Huhti 2002, 17:44

Näin ainakin sanottiin lakimuutos tiedotteessa silloin kun muutettiin rakentelu sääntöä rakentajaystävällisempää suuntaa?!? Siinä kerrottiin että saa käyttää vertailuautona samanvalmistajan erimerkkistä autoa esim.opelista vauxhalliin, dodgesta craisuun, chevystä pontiackiin jne. Mallin tulee olla tyyppihyväksytty euroopassa tai amerikassa(näin ollen esim.etelä-afrikkalaista perena v8 capria ei saa käyttää). Mutta onko kukaan selvittänyt pontiac chevetten konetilavuuksia, saataa löytyä vielä suurempia konekokoja?

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 14 Huhti 2002, 19:02

Miettikääpäs mitä tapahtuu kun ensimmäinen sellainen Kadetti saadaan katsastettua missä on käytetty esim vauxhallia vertailuautona

Ja taas sorvaamaan lakipykäliä

Viesti Kirjoittaja **78kadett** » 14 Huhti 2002, 19:09

eipäs vaan eri valmistahajan samaan mallisarjaan perustuvaa autoa.

opelilta/vauxhallilta pitää saada todistus että c ja chevette samaa mallisarjaa...

Viesti Kirjoittaja **Toni I** » 14 Huhti 2002, 20:11

niin siis esim.pontiac firebird/chervolet camaro, ford mustang/mercury capri, jne. Rodimiehet käyttää tätä keinoa että saavat vähän isompia myllyjä rakkineisiinsa. Oon kuullut että ovat saaneet jopa lättäpää fordin vertailuautona 39 mercuryn v12:stakin. Mutta joka tapauksessa kannattaa kysyä asiaa tarkemmin akesta(ei katsastuskonttorilta sillä mä oon ainakin saanut usein väärää tietoa) koska nehän ne asiat päättää eikä me harrastajat!!!!

Viesti Kirjoittaja **JariV** » 15 Huhti 2002, 10:00

Peto,
tämä viimeinen kommenttisi on juurikin kuin nyrkki silmään. Erinomaista.

Lopettakaa turha spekulointi, kirjoittakaa mieltänne askarruttavat kysymykset valmiiksi paperille ja soittakaa AKEen. Sieltä saatte VARMAN tiedon.

Jari Vasarainen

Viesti Kirjoittaja **Toni I** » 15 Huhti 2002, 12:31

Joskus se tyhmemmälläkin välähtää?!? Et muuten oo sama Jari Vasarainen joka on rakentanut suomen hienoimpiin rodeihin kuuluvan plymarin?

Viesti Kirjoittaja **JariV** » 16 Huhti 2002, 08:55

öööö,
no kiitosta kommentista. Kyllä se mun kosla on. Hyvä jos tykkäsit.
Se on vaan sääli kun tollasella vanhalla kasalla ei oikein uskalla KUNNOLLA lähteä Ahvenistoa kiertämään, tosin rodilla kyllä tänä kesänä sinne aion tulla ajamaan. Suuri epäilys kyllä on tosin, että eturenkaissa ei riitä pito alkuunkaan mutkissa. Tulen kait sunnutaiajelulle sinne joku kerta kesällä ja pistän vaikka kaverin ajamaan B-Kad. Farmarillani kasia ympärilläni siellä radalla

Ompahan sivustakatsojalla hauskaa ainakin, heh heh.

-Jari-

Viesti Kirjoittaja **ata** » 16 Huhti 2002, 14:05

No jos esim. Chevy Camaro/Pontiac Firebird lasketaan lupien puolesta samaksi autoksi (jota ne ovatkin) niin Opel Kadett/Vauxhall Chevette pitäisi olla täsmälleen identtinen tapaus. Autoilla on kyllä täsmälleen yhtä paljon samaa keskenään kuin noilla USA-GM:n tuotteillakin.

Viesti Kirjoittaja **Housu** » 16 Huhti 2002, 15:18

No perkele! Oon aikonu laittaa 1,6:een C kadettiini 2,5CIH kutosen mut se jäi 16cc liian isoksi tilavuudeltaan, kun vertailumoottorina oli 2,0CIH. Mut sit pitäs vielä tietää et onko noita tyyppikatsastettu sellaseen maahan et se käy suomen viranomaisille. Opelin maahantuoja varmaan vois ehkä? tietää et mitkä jarrut & muut tekniikan palikat tollasessa 2300hs:ssä on. Eli mitä pitäis ehkä joutua vaihtamaan. Pistänpäs postia opelille! Onko niitä muita vaihtoehtoja? Australian holden gemini ei ainakaan käy. Isoin kone niissä on 1,8.

[ This Message was edited by: kadettmies on 2002-04-16 15:22 ]

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 16 Huhti 2002, 16:03

siis vauxhallithan ovat englantilaisia ja
opelit saksalaisia

opelin irmscher-mallit (esim manta b i200 125hv ja ascona b i2000 luokitusmalli rA 125hv) ovat myös saksalaisia

vauxhallin chevette 2,3-16v on r4 luokitusauto, oisko ollut 400kpl vaatimuksena

mihin vedetään raja kelpaavatko ne?
miten ne on tyypitetty ja mihin maihin?

jos luokitusautoja on valmistettu esim 50, 200, 400 tai 5000kpl?

onko se kelvollinen vertailuauto jos sitä on saanut ostaa merkkiliikkeestä?

kuka tietää varmasti?

jos vauxhall chevette ja chevy chevette on sama auto kuin kadett c niin eikö manta b ja ascona b ole jo sama auto?
tai esim golf 2 ja jetta 2 tai golf 3 ja vento?

entä vectra a 2000 2,0-16v ja calibra?
(nykyajan ascona ja manta)

mielenkiintoisia spekulaatioita

_________________
Vectra A, Manta B, Corsa A, Calibra

[ This Message was edited by: ProStreet on 2002-04-16 16:04 ]

Viesti Kirjoittaja **Jyrki K** » 16 Huhti 2002, 18:19

AKE:n ja Opelin maahantuojan vastaus vertailuun kun kysymyksessä oli Manta. Irmscherin i200 ja i400 malleihin ei voi verrata, koska eivät ole alkuperäisiä Opelin tekemiä vaan "pajan" virittämiä malleja.