Ongelma e-kadett 1.3 kaasarissa ja tyhjäkäynnissä??

[kingiz]

Vika on tämä:

Ryyppy päällä auto pysyy tyhjäkäynnillä, mutta kun ryyppy lähtee pois, niin tyhjäkäynti muuttuu huonoksi ja heittelee. Eli saako liikaa ilmaa suhteessa bensaan?? Vaihdoin meinaan uuden käytetyn kaasarin vanhan tilalle.

Ja toinen kysymys että mitenpäin tuossa Pierburg 2E3:ssa tuo tyhjäkäynnin seosruuvi toimii?

[makkis82]

Jos autossa vielä automaattiryyppy niin vika on siinä se toimii aikansa ja sitten lakkaa toimimasta.
Vaihda se ryyppy käsikäyttöseksi eli kahva kabiinin niin rupeaa toimimaan tai sit kalliimpi vaihtoehto on laittaa se vanhan kaasuttimen automaattiryypyn säätöosat kaikki uusix ja vika on varmasti siinä jos vielä automaatti ryyppy

[kingiz]

Ei oo tässä vikana nyt automaattiryyppy. Sillä testasin ryypyn mekaanisesti eli laitoin ryyppyläpän kiinni koneen käydessä ja silloin käynti tasottui. Ja normaaliasennossa, eli ryyppyläppä täysin auki, ei auto käynyt kuin huonosti tyhjäkäyntiä.

[Hablo]

Onko koskaan käynnyt kunnolla? vai ilmenikö vika kaasarin vaihdon jälkeen?
saa ilmeisesti sivusta ilmaa, eli seos laihalla (arvaus). perussäätö yleensä, että seosruuvi aivan kiinni. 1,5 kierrosta auki.

[kingiz]

Kävi kyllä tyhjäkäyntiä ennen kaasarin vaihtoa. Eli itekkin veikkaan että vetää laihaksi tyhjäkäynnillä. Kaasariin kuitenkin vaihettu ennen minua korjaussarja eli tiivisteet ainakin.

Eli toimiiko tuo tyhjäkäyntiseosruuvi niin että kiinni asennossa on seos rikkaimmillaan vai toisinpäin??

[Polle]

Oletko tarkastanut sen tyhjäkäynti tms. suuttimen siinä pierburgissa.
Se on se ainoa suutin joka lähtee ruuvaamalla irti ja sijaitsee siinä päällä.
(Mä tiedä sen suuttimen oikeaa nimeä. Messinkinen ja ruuvihahlo kannassa.)

Vanhassa raketissa oli aika-ajoin tommosta hyytymisongelmaa tyhjäkäynnillä. Yleensä auttoi kun otti suuttimen irti ja puhalteli paskat pois.