Vectra B 96 Dtereon johdot

[Kanez]

ELi edellinen omistaja oli katkaissut johdot iso liittimen takaa, joten minulla iso nippu johtoja, eikä tietoa mikä on mikäkin. opel liikkeessä on kuulemma niin kiire ettei kerkeä etsimään kytkentä kaavioa (aika hyvää asiakas palvelua)... joten olisiko jollain tietoa johdoista?

[Jaku]

Kaiuttimien johdot ainakin seuraavasti:

Vasen etu: sininen ja sininen/ruskea
Vasen taka :vihreä ja vihreä/ruskea

oikea etu: keltainen ja keltainen/ruskea
oikea taka: valkoinen ja valkoinen/ruskea

[jahas]

Periaatteessa riittää jos etsit netistä iso-liittimen piuhojen värit

[Amppa]

Periaatteessa riittää jos etsit netistä iso-liittimen piuhojen värit

'
Mahtaako olla Opelin johtojen värit kuin ISO-liittimessä, hyvä jos on. Eli jotain: punainen, keltainen, musta, sini-valkoinen, lila, lila-musta, vihreä, vihreä-musta, valkoinen, valko-musta, harmaa, harmaa-musta?

Yleismittari ja 1.5V paristo ja kaveri joka tietää mitä tekee, niin ei ole monen minuutin homma

[Mahis]

No tuota.
Ainakin punanen on sisääntuleva virta, musta yleensä maadotus,
sitten nuo värit joissa on mustaa raitaa ovat yleensä kaiuttimen miinus. Ja jos johdossa on musta raita nii semmonen samaa väriä ilman mustaa raitaa oleva johto on sitten kaiuttimen plus. Ei kait tuohon enää mahdottomia jää jos 10 johtoa on jo rustattu Voinee jäädä vielä herätevirta moottoriantennille/vahvistimelle/venäläiselle täryporalle(valitse sopivin).
Ja siitä. Puolentoista voltin patterilla saanee kuulumaan jotaki mökää aina kun yhdistää kaiuttimen plus ja miinusnavat.

[jahas]

Periaatteessa riittää jos etsit netistä iso-liittimen piuhojen värit

'
Mahtaako olla Opelin johtojen värit kuin ISO-liittimessä, hyvä jos on. Eli jotain: punainen, keltainen, musta, sini-valkoinen, lila, lila-musta, vihreä, vihreä-musta, valkoinen, valko-musta, harmaa, harmaa-musta?

Yleismittari ja 1.5V paristo ja kaveri joka tietää mitä tekee, niin ei ole monen minuutin homma

Meinasin lähinnä että iso-liittimen nastajärjestyksen avulla saa selville mikä piuha pitäisi mennä minnekin...

[Amppa]

Meinasin lähinnä että iso-liittimen nastajärjestyksen avulla saa selville mikä piuha pitäisi mennä minnekin...

No tässä tapauksessa kannattaisi kuitenkin tietää mitä kytkee, kun harvemmin se johtonippu siellä pojottaa missään järjestyksessä

EDIT: Siis tarkotit, että piuhat ois vielä ISO:n mukaisissa väreissä, mut sittenhän se olis ihan liian helppoo

[Lallevihtinen]

Punanen johto on jatkuva virta, musta on acc virta virtalukon kautta. Ruskea on maadotus ja kaiutin värit tulikin jo. Niin ja antenni vahvistimelle menevä heräte johto voi olla valko-punanen(?), jos semmonen autosta löytyy. Ja mittaamalla kannattaa noi virta johdot aina varmistaa.

[jahas]

Meinasin lähinnä että iso-liittimen nastajärjestyksen avulla saa selville mikä piuha pitäisi mennä minnekin...

No tässä tapauksessa kannattaisi kuitenkin tietää mitä kytkee, kun harvemmin se johtonippu siellä pojottaa missään järjestyksessä

EDIT: Siis tarkotit, että piuhat ois vielä ISO:n mukaisissa väreissä, mut sittenhän se olis ihan liian helppoo

Katoppa vaan, olis pitäny lukea kuvaus tarkemmin Ei muuta ku mittari käteen / hommata jostain korjausopas jossa on sähkökaaviot kuvattuna

[Kanez]

sain sen ja järjestys on,
ohuempi pun= muisti
paksumpi pun=+
paksu ruskea=maa
sitten siellä on kaiutin liitäntöihin
vihr/vihr,rusk
valk/valk,rusk
sin/sin,rusk
kelt/kelt,rusk
Mutta siellä on kahdet kutakin väriä (siis pääväriä eli ei mitään raitoja) kaiutinta kohden, kun ooppelissa on se ns. ajotietokoneen ruutu, niin siinä näkyy alkuperäisellä radiolla kanavat. Joten siinä johto nipussa on aikasen paljon turhia johtoja jos vaihtaa mankan. joten otetaan kaiuttimia liitettäessä näistä väreistä (vihr, valk, sin, kelt ja HUOM valkoisen miinus eli ruskea valkoisella raidalla, siellä on sellaisia 3, joten niistäkin se paksuin on kaiuttimelle) paksummat johdot, kun siellä olevat ajotietokoneen ruutuun menevät saman väriset ovat ohuempia.


Niin ja muuten itellä jvc niin piti kytkee muisti ja pää power ristiin...