Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli kun vaihteet eivät menneet paikalle (2vaihde) niin piti ostaa se tappi sinne konehuoneen puolelle siihen liitos kohtaa... ok, hommasin sen ja toimi n.5kk. ny ei men ykkönen ja kakkonen sisään kunnolla. eli mikä on sen osan nimi mihin se tappi menee joka on sielä ns.sisällä.. taitaa olla muovia tai jotain muuta. menisin hakemaan jos vain tietäisin sen nimen. kiitos...
Siirtäjätangon nivel? Harvoin se kyllä menee väljäksi. Sehän on nylonia se holkki joka menee nivelen läpi ja mihin se tappi tökätään. Eihän vaan ois sen vaihteensiirtäjäkopan sisälle menevän siirtäjätangon reijät soikeet? Onko keppi säädetty oikein?
havericky kirjoitti:Siirtäjätangon nivel? Harvoin se kyllä menee väljäksi. Sehän on nylonia se holkki joka menee nivelen läpi ja mihin se tappi tökätään. Eihän vaan ois sen vaihteensiirtäjäkopan sisälle menevän siirtäjätangon reijät soikeet? Onko keppi säädetty oikein?
puoliksi oikein...
ELi nyt homma sitten selvis. pakkia laitoin päälle ja sen jälkeen ykköselle. tuntui kuin vaihdekeppi olis jostain irti ? ja niin oli. Eli kun mennään siitä siirtäjän tangosta rattia päin niin se eka liitos missä se iso pallo menee sinne kuppiin. niin sieltä kupista se muovi osa oli mennyt paskaksi ja pallo ei sielä enään pysynyt.
onnistu.. onneksi korsolainen romuttamo ol auki ja löysin jostain vectra 1.6 -90 f16 laatikosta samanlaisen ehjän muovi osan.. ja paikalleen laittaminen oli sitten jo toinen juttu... 2h ja sitten onnistu... kaljaa koneeseen ny....
