Lämmöt nousee!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

Elikkä vaidoin kadettiin (16SV) termostaatin ja lämmöt tuppaa nousemaan vähän liikaakin.
Eikös se ensimmäinen viiva ole se normaali lämpötila?
Minulla nousee välillä melkein toiselle viivalle ihan maantielläkin.
Missä kohtaa flektin pitäisi tulla mukaan? Siinä viivojen puolivälissä se on vissiin ennen tullut.
Mulla on kyllä flektin lämpö tunnistin mennyt hajalle, entinen omistaja laittanut katkaisimen ohjaamoon.
Eli onko ihan normaalia nuo lämpötilat? Paljon lämpötila on kun mittari on melkein toisella viivalla?
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Normaali lämpö on siinä asteikon puolivälin tienoilla.

Jos se asteikko on samanlainen kuin tuossa kuvan mittarissa niin silloin toinen viiva tarkoittaa normaalia käyntilämpöä.

Kuva
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

Ei ole tuollainen mittari. Kesällä ne lämmöt ovat pysyneet ensimmäisellä viivalla maantieajossa ja kaupungissa nousseet viivojen puoliväliin välillä jolloin flekti on tullut mukaan.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Missä kohtaa ne viivat sitten ovat? Mieleen tulee nyt vain kahdenlaisia asteikkoja, toinen on tuon kuvan mukainen missä on kaksi viivaa ääripäiden välissä ja toisessa on vielä kolmas viiva tuon puolenvälin ja punaisen välissä. Kummassakin kuitenkin "toinen viiva" on yhtä kuin puoliväli, eli normaali käyntilämpö.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

Joo siis asteikko on joo samanlainen. Tarkoitin vaan että mittaristo ei ole samanlainen. Eli kaksi viivaa löytyy mutta se toinen viiva menee jo selvästi yli puolenvälin siinä mittarissa. Kyseessä siis E-kadetin vakio mittaristo.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Jos kyse on lämpömittarin asteikosta niin ei sillä nähdäkseni ole olennaisempaa merkitystä minkä näköisessä mittaristossa se mittari on kiinni...

Autosi toimii juuri niinkuin pitääkin, ole onnellinen siitä.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
kingiz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja kingiz »

http://www.saunalahti.fi/~salris/kingiz ... n03_22.JPG


Tossa on vakio mittaristo ja sen pitäis olla mittarin keskivaiheessa, niin on normaali lämpötila. Itelläni ei kyllä näillä pakkasilla nouse ihan siihen keskivaiheeseen.
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

No hyvä niin. Täytyy vielä vaihtaa tuo lämpäanturi siihen flektiin ja katsoa että missä vaiheessa pukkaa sitä päälle.
Vastaa Viestiin