Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Jarno kirjoitti:Täältä ääni Baileyn kaksimäntäselle dumpille.
Se on oikeasti ehkä ainut varmatoimininen ulospuhaltava dumpvalve vakiossaC20LET moottorissa.
Jarno kirjoitti:Viritetyissä C20LET:eissä joissa on vakio ahdin ei taida riittää vakio bypass-venttiilin sulkeminen takaiskuventtiilillä.
Sen jousi on sen verran löysä että venttiili saattaa alkaa vuotamaan yli yhden baarin ahtopaineilla.
Mites toi dumpin laitto pitäs sit toteuttaa kun mullakin paineta max 1,3..
ja mistäs hommasit sen Baileyn dumpin.?
Jarno kirjoitti:Viritetyissä C20LET:eissä joissa on vakio ahdin ei taida riittää vakio bypass-venttiilin sulkeminen takaiskuventtiilillä.
Sen jousi on sen verran löysä että venttiili saattaa alkaa vuotamaan yli yhden baarin ahtopaineilla.
Mites toi dumpin laitto pitäs sit toteuttaa kun mullakin paineta max 1,3..
ja mistäs hommasit sen Baileyn dumpin.?
Baileyn dymppia tuo maahan Rally Race.
Vakio bypassiin laiton prikan estämään sen avautumisen.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2