kaasu "hirttää"

Viesti Kirjoittaja **Inter** » 25 Loka 2005, 07:44

Moi nyt tarttis neuvoja.Mulla on Vectra -90 2.0i gsi ja kiihdyttäessä tai kaasuttaessa kierrokset eivät palaudu vaan jäävät korkeaksi.Kaasuvaijeri on kunnossa sekä kaasarin palautusjousi.Syitä kaivataan.
t.jussi

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 25 Loka 2005, 09:08

Vetääkö kaasuläppä jäähän? Irtoaa pumppaamalla?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 25 Loka 2005, 11:08

tuo läppä varmaa takertelee ei muuta kun hiekka paperi käteen ja vähän pyyhkäistä läpän reunoja ja kotelon

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 25 Loka 2005, 16:22

Inter kirjoitti:Moi nyt tarttis neuvoja.Mulla on Vectra -90 2.0i gsi ja kiihdyttäessä tai kaasuttaessa kierrokset eivät palaudu vaan jäävät korkeaksi.Kaasuvaijeri on kunnossa sekä kaasarin palautusjousi.Syitä kaivataan.
t.jussi

Vika voi löytyä vaikka siitä ettei Vectraa ole tehty GSi-mallina eikä 2.0 kaasarikoneella. Tosin tuo "i" tarkoittaa ylensä ruiskua, mutta eihän siinä silloin olisi kaasarin palautusjousta. Mitenkäs on männänpalautusjousten kanssa?

Viesti Kirjoittaja **Inter** » 26 Loka 2005, 19:47

Niinpä.Kirjoitusvirehe. Pitäs olls 2.0i Gls

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 26 Loka 2005, 20:02

Minulla ainakin takerteli se 1.8 asconassa se toinen läppä siinä ruiskukotelossa...Aina jos painoi enemän kaasua jäi se toinen läppä raolteen ja kierokset huutamaan...

kaasu "hirttää"

kaasu "hirttää"

Re: kaasu "hirttää"