Apua, nesteet katoaa!!!

[Peanuts]

Joo elikkäs nyt on tällanen ongelma että katoaa jäähdytys nesteet. Toi kone on tommonen vasta rakennettu ja nyt onkin heitelty villejä arvauksia että josko vuotaa nesteet öljyyn tai sylinteriin... Mutta mutta, kuinkas helposti tuon huomaa jos ne menee öljyyn tai suoraan sylinteriin?? Äsken kävin ajamassa pienen lenkin, lähtiessä oli jäähdytysneste säiliö lähes täysi, kun tulin takaisin pihaan ja avasin korkin niin nesteen pinta alkoi pikkuhiljaa laskeutua ja säiliö vajui aivan tyhjäksi. Kuitenkaan öljyn pinta ei ollut tikussa noussut ja öljyssä ei näkynyt mitään asiaan kuulumatonta, kuten ei venttiilikoppaan katsoessakaan. Myös yhtenä yönä oli vajunut säiliö aivan tyhjäksi, kuitenkaan öljytikussa ei näkynyt merkkejä nesteestä ja lähti aivan hyvin käyntiin. Voinko nyt siis huokaista helpotuksesta ja alkaa etsiä vuotoa syyläristä/ letkuista?

[Wesku79]

Voinko nyt siis huokaista helpotuksesta ja alkaa etsiä vuotoa syyläristä/ letkuista?

Jos tuota tahtia vettä menee, niin näin sen pitäisi olla. Jos ei lammikkoa näy koneen alla, niin sitten varmaan lattialla. Runoutta.

[Peanuts]

Itsekin olen kyllä tuolla syyläri/ letku kannalla kun luulis että jos säiliöllinen menee sylinteriinkin ni ei tykkäis kovin helposti käyntiin lähtee...

[Peanuts]

Jahas, tämä ihanuus alkoi taas eli nesteet katoaa. Jos yön aikana tosiaan toi paisari tyhjenee, niin kuinka todennäköistä on että se neste mahdollisesti menis sylinteriin tai öljyn sekaan? Siellähän ei kuitenkaan sillon ole pumppu sitä työntämässä eteenpäin sitä nestettä... Ja öljytikussa tai venttiilikopan kannessa ei ole koskaan näkynyt merkkejä tuollaisesta valkeasta vaahdosta tai mitä lie mitä tulisi jos nesteet öljyyn menisivät.

[Peanuts]

Joo ja äsken huomasin vielä tämmösen ilmiön kun tulin ajamasta ja sitten vähän ajan päästä avasin tuon paisuntasäiliön korkin niin neste alkoi vajua ja säiliö lähes tyhjeni. Ilmaa ollut jäähdytysjärjestelmässä??

[vaniljacreme]

niin eikös sinne mene sitä vettä aika monta litraa? ja jäähän sinne niitä ilmataskuja varmaankin.

ottaa vanhat öljyt pihalle kyllä sen sitten viimeistään näkee onko vedet siellä öljyn seassa.ois varmaan kyllä kone jo sanonu itsensä irti jos siellä olis vettä..ja jos vettä on sylinterissäkin niin käynti voi olla vähän sitä ja tätä.hmm..ja jos yksi pytty vie kaikki vedet niin pakoputkestako ne kaikki roiskuisi pitkin teitä?

[Peanuts]

Pakoputkestakaan kun en oo mitään huomannu tulevan, just käytiin penkissäkin vähän pyörittelemässä ja ei sieltä mitään valkeeta savua tullu, aina lähtee hyvin käyntiin vaikka ois just nesteet vajunu ja laittanu lisää ja pyöriikin ihan hyvin, seokset pysyy kohdallaan ja kaikkee. Pientä paniikkia vaan aiheuttanut tuo kun on vasta rakennettu tuo kone. Lämmötkin on pysynyt pidemmiläkin matkoilla hyvin aisoissa, varmaan nekin heittelisi jos siellä sylinteriin vuotais tai jotain, että pääsis vesikanavaan sitten myös tavaraa sylinteristä... Niin ja koneella kuitenkin kohta ajettu jo melkein 300km tuolleen että välillä katoaa sitä tavaraa...

[vaniljacreme]

outoa kyllä mihin se vesi voi kadota.osaatko sanoa paljonko sitä vettä on jo menny? jos sitä jonku 15litraaki on jo menny johonki ja mitään ei ole tullu tiettävästi ulos niin aika outoa kyllä

jos ei ole lätäkköä edes auton alla yön jälkeen ja on illal kumminki täyttäny sen säiliön..jos se sylinteriin yön aikana vuotaisi niin kyllä sen huomais ku yön jälkeen käynnistäis.

ootko katsonu auton sisältä ettei lattiat ole märkänä jos lämppäri vuotaa jonneki sinne..?

[Juho M-P]

Pyöritäppä konetta ensin käsin muutama rinki ja sitten ota kaikki tulpat pois. Jos vuotaa sylinteriin, tällöin joku tulppa on märkä nesteestä.

[jarksi]

Mulla tuli sellane villi idea mieleen, että voisko sisätilan lämppärin kenno vuotaa? Sieltä sitten valuisi taas jalkatiloihin neste...

[Peanuts]

Tuo pitääkin tarkastaa tuo sisätilan lämppäri, jalkatiloissa on kyllä ollut välillä havaittavissa kosteutta, voi olla hyvin tuota. Kannentiivisteen vuotamiseen en oikein vielä jaksa uskoa, vasta vaihdettu uusi kupari tiiviste. Näkeekö tiivisteen vuotamisen esim. sylinterin puristuspaineet testaamalla? Kaikissa sylintereissä nimittäin puristukset tallella... Nyt oli noussu takas säiliöön nuo nesteet mistä kirjotin edellisessä että vaju ajon jälkeen. Mikä lie lämpöilmiö ollut...?

[-TH-]

kyllä ne vedet hyttiin menee jossei kerta öljytilaan tai pihalle, sillä jos yön aikana olisi sylinteri täyttynyt vedellä ja laittaisit koneen käyntiin sen jälkeen, niin kyllä siellä olisi veivejä solmussa tai jopa lohkon ulkopuolella.

joskus muuten syylarin vuotaessa sopivasti alareunasta, voi olla vaikea havaita mitään, vesi kun kulkee rakenteita pitkin ja ajaessa pöllyää auton alla....

muista laittaa lämppärin letkut oikeinpäin ja vipu punaselle, jotta järjestelmä ilmautuu.

[Pagan]

Jos se vuotais sisätilaan niin kyllä sen glykoolin haistais sen verran se haiskahtaa jos se sisälle tulee. Mulla vuoti kesällä pikkasen nesteitä kanssa vikana oli vesipumppu kun sais paineet niin rupes välistä tihkuun mutta se ei tue kyllä tota että se yön aikana valuis.

[Harski]

Minulla teki samaa ja syynä oli vuotava vesipumppu. Kumma kyllä ettei auton alle tullut mitään lammikkoa tai edes pisaroita.

[jjvirtan]

No nostele nyt vähän noita lattiamattoja niin kyllä sieltä heti huomaa jos lämppärinkenno falskaa...