Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Onkos kellään ollut vastaavaa ongelmaa. Lämpö- ja bensa mittari näyttää liian paljon. Hetken ajon jälkeen ne yleensä palaa normaaliksi.
Onko mittaristossa kosketusvikaa???
On 2003-01-10 08:30, Nurminmi wrote:
Jännitteen tasaaja mittariston takana menossa rikki/piikit hapettunut. Vähitellen lämmöt ja bensanpinta pysyvät ylhäällä koko ajan...
mulla moottorin lämpömittari näyttää lähes punaista ku moottori lämpenee normaaliksi, vikaa ei löydy konehuoneen puolelta, oiskohan vika tos jännitteen tasaajassa?
Kiitti jo vastauksista etukäteen. Toi 80 ecua kuulostaa melko hupaisalta, ei muuta kun purkamaan ja etsimään jännitteen tasaajaa, jos vielä joku pystyis kertomaan miten mä sen löydän. Ei ole GSI-mittaristoa vielä ollut levällään. Vaihdoin yhteen 440 volvoon joskus vastaavan, ruuvikiinnityksellä. Volvoon se ei auttannu, siinä mittarit näytti nollaa.