Astran lämmöt?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
ScorpioN
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 11 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Järvenpää

Viesti Kirjoittaja ScorpioN »

Osku kirjoitti:
ScorpioN kirjoitti:Onkos normaalia, että omassa Astra G -98:ssa ei lämmöt tahdo nousta n 50 km ajossa näin 4 asteen pakkasella juuri ollenkaan?

Pikkusen nousee, ehkä muutama milli sillon tällön ja painuu samantien neula pohjaan. Onkohan mulla joku termari rikki, vai pyöriiköhän flekti koko ajan tjsp.
ei taida olla ihan normaalia. :roll: nouseeko lämmöt sen enempää, jos antaa käydä paikallaan tyhjäkäynnillä?
täytyy katsoa kun pääsen duunista. mut mikähän voisi olla rikki jos ei nouse silloinkaan?
-- Opel Astra H GTC -06 1.8 (140BHP) --
Turre
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 147
Liittynyt: 02 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Pihtipudas

Viesti Kirjoittaja Turre »

Onko tuosta mittarista tullu -(z)-:lle murheenkryyni? Silläköhän ne on jättänyt ko. mittarin astran H:sta poijes kokonaan. :roll:

Tuolla tavallahan se toimi omassa vecussa. Ei millään normaali ajossa yli sen ekan viivan, hyvä jos pääsi yli sen sinisen alueen. Mutta sitten taas kun ajo auton parkkiin ja jätti käymään niin jo vain pamahti hetkessä yli 90:n.

Termostaatin vaihdolla oli hetkellinen apu mut ei sitäkään riemua kauaan kestäny.
Osku

Viesti Kirjoittaja Osku »

ScorpioN kirjoitti:
Osku kirjoitti:
ScorpioN kirjoitti:Onkos normaalia, että omassa Astra G -98:ssa ei lämmöt tahdo nousta n 50 km ajossa näin 4 asteen pakkasella juuri ollenkaan?

Pikkusen nousee, ehkä muutama milli sillon tällön ja painuu samantien neula pohjaan. Onkohan mulla joku termari rikki, vai pyöriiköhän flekti koko ajan tjsp.
ei taida olla ihan normaalia. :roll: nouseeko lämmöt sen enempää, jos antaa käydä paikallaan tyhjäkäynnillä?
täytyy katsoa kun pääsen duunista. mut mikähän voisi olla rikki jos ei nouse silloinkaan?
Jos kerran kuitenkin "todella" pitkän ajon (yli 50km) nousee, niin silloin vika on luultavasti termostaatissa (se kannattaa vaihtaa ihan ekaks) tai en tiedä, vois kai se olla siinä lämpömittarissa/anturissa - vaikka tässä tapauksessa tuntuiskin hieman epäloogiselta.

EDIT: Jos lämmöt ei tahdo nousta näillä "kylmillä" keleillä, niin kannattaa ensiapuna tukkia maskista/puskurista ne kaikki aukot jollain tuulta pitävällä materiaalilla, esim. nahka/kumi/vaahtomuovi tai mistä ikinä keksiikin, ja leikkaa sopivan kokoiset palaset. Auttaa ainakin vähäsen.
eikku1986
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 24 Syys 2005, 15:46
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja eikku1986 »

Näillä keleillä lämmöt vajaa 90 ajossa, tyhjäkäynnillä nousee n.95-98 ennen kuin flekti alakaa huutamaan! Kait se pellaa ihan oiken.?

Mukava ajella kun -(z)- lämpiee niin äkkiä 8)

Astra F 1.6I 16v gls sedan 95
jussis3
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 51
Liittynyt: 14 Loka 2005, 14:41

Viesti Kirjoittaja jussis3 »

mä tein just jako rempan ja vaihdoin termarin ni lämmöt nousee just 70 ja jos tunnin käyttää paikallaan ni lämmöt nousee noin 80 ja flekti lähtee pyörimään eli on kans varmaan mittaris tai anturis vika
Avatar
ScorpioN
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 11 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Järvenpää

Viesti Kirjoittaja ScorpioN »

jussis3 kirjoitti:mä tein just jako rempan ja vaihdoin termarin ni lämmöt nousee just 70 ja jos tunnin käyttää paikallaan ni lämmöt nousee noin 80 ja flekti lähtee pyörimään eli on kans varmaan mittaris tai anturis vika
Jepjep. Soittelin äsken autoliikkeeseen josta kyseisen astra g:n hommasin, ja sanoivat kanssa että liki 100% varmuudella termari jumissa, että vaihtavat takuun piikkiin sen vieläpä. Hieno homma. Kiitos teille vastauksista.

T: Skorppa
-- Opel Astra H GTC -06 1.8 (140BHP) --
Vastaa Viestiin