Manta B Turbo -76

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 18 Elo 2005, 09:51

Eipä lannistuta!
Tainnu käydä laihalla kun on mäntiin sellasia jälkiä sulanut...

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 18 Elo 2005, 21:38

Ei ollu laihalla todellakaan (haju sen jo kertoi

) kahdesta tulpasta oli haljennut paloja, jotka oli ilmeisesti aiheuttanut nuo. Ja tulpat vaihdoin siis HETI kun olin auton ostanut ja EN ollut yhtään käyttäny autoa

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 30 Elo 2005, 20:08

Tällähetkellä kone on purettu täysin atomeiksi, ja kohta se pääsee työn alle. Kone oli aika mielenkiintoinen paketti, 2.2 alakerta, 1.6 kansi, 42mm/xxmm venat, nokka jossa SUTII-stanssaus yms

Tulipahan mitattua sylinterit jo koneesta, ja sen verran soikeet on kaikki sylinterit että porausta kehiin ja isompaa mäntää peliin. Samalla saa tietty kadotettua 2. ja 3. sylintereissä olevat naarmut...

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 15 Syys 2005, 19:55

Jees, pientä päivitystä:

-Uudet männät, Volvon isommat tako-sellaiset joissa poratut öljykanavat
-Kampiakseli lähti hiontaan, oli syöny paskat laakerit sen verran...
-Lohko lähti porattavaks

Ja jotta kukaan ei pääse sanomaan, niin koneen teosta vastaa aivan joku muu kuin minä, eli sellainen joka OSAA kuulemma

homman, toisin sanoen V-P Kuuranne.

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 15 Syys 2005, 20:00

Kuuranne on oiva valinta, et tuu kyllä pettymään.

Viesti Kirjoittaja **ukkeli** » 15 Syys 2005, 22:06

Mahtava homma että tämä projekti etenee! Kyllä takaveto on aina takaveto...

Onko toivoa että kumi pyytää armoa vielä tänä "kesänä"?? turbo auton kyyti maistuisi

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 16 Syys 2005, 17:34

Kyllä olis tarkotus päästä ajamaan vielä sulien aikaan

Suurinpiirtei kaikki kun on jo hankittuna, joten kun koneen saa vain Kuuranteelta, niin sithän ei oo enää paljoa jäljellä

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 17 Syys 2005, 17:49

Tässä on munaa

Todella hyvännäköinen!

Yksinkertaisesti: hemmetin makee!

Viesti Kirjoittaja **AJM** » 17 Syys 2005, 19:19

Hieno manta
Noissa on sitä jotain ....
onnea rakentamiselle

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 26 Loka 2005, 13:17

Pientä päivitystä ekassa postauksessa.

Olosuhteiden "pakosta" suunnitelmat hieman muuttui, joten Manta saa tekniikakseen OHC:n ja pääsee heti ajoon kunhan saadaan kone laitettua keulalle.

Puskurin alkuperäkin tuli tunnistettua

Viesti Kirjoittaja **peewee** » 26 Loka 2005, 13:26

Sopiiko tiedustella miksi päädyit tohon ohc:heen? Tai lähinnä, että eikö volvon palikat sopinetkaan sisään? Nätti projekti muuten, tätä on ilo seurata.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 26 Loka 2005, 13:35

Kyllä se kone alkaa olemaan jo nipussa, ja EI, se Mantan iso Getrag ei ole myytävänä, ens kesänä näätte sitten tekniikan toisessa kopassa

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 27 Loka 2005, 08:25

Millos nähdään ohc keulalla???

meinaatko minkä ohc:n laittaa?

yllättävän helposti se

ohc istuu konehuoneeseen...

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 27 Loka 2005, 10:40

Ens kuussa olis tarkoitus ajaa jo autolla. Koneeksi tulee 122hv 20SE ompun R25 kanssa.