Vikakoodi 48 [C20XE]

Viesti Kirjoittaja **ylilammikko** » 25 Loka 2005, 19:39

juu elikkäs tyhjäkynti seilaa... nykii alakierroksilla ja vilkuttaa moottorieletroniikan valoa... sama vika oli keväällä ja kun vaihdoin TARVIKE lambdan se autto 2 päivää... moottorieletroniikan merkkivalo kylläkin alkoi vilkkua vasta pari viikkoa sitten..

NYT sitten kun luin vikakoodit niin antoi 48 eli Battery voltage ja Low voltage?
onko jollain kokemuksia tästä vikakoodista kun en nyt oikein ymmärrä että akku olisi tyhjä kun autio käy ja lataa normaalisti!

Ja jos jollain olis ideoita mitä V...ua mä teen että toi nykiminen ja tyhjäkäynnin seilaus lakkais... Onko se lambda taas paskana vai mikä on?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 25 Loka 2005, 19:43

Boschilainen lambda tilalle,niin kestääkin vähän paremmin.
Nuo tarvikerimpulat joko kestää 2kk tai sitten ei

Maadoitukset katsoisin ensimmäisenä läpi,ettei niistä tuota akkujännitettä herjaa...

Viesti Kirjoittaja **ylilammikko** » 25 Loka 2005, 20:22

maadoituksia mäkin ajattelin... osaisko joku sanoo paikkaa mistä noi maadotuset saattas olla hapettuneita?

Viesti Kirjoittaja **ylilammikko** » 27 Loka 2005, 07:55

Mistä tota Bosch Lambdaa sais ku opelilla se maksaa melki 200€... muistelin että sitä sais jostain muualtakin...

Muistan lukeneeni että jostain turustapäin sais alle 100€ boschin lambdan... en vaan löydä sitä topicia enää...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 27 Loka 2005, 13:04

Kokeile vaikka motonetistä tai jostain muusta varaosaputkaksta...

Viesti Kirjoittaja **ylilammikko** » 27 Loka 2005, 15:39

eipä löytyny motonetin listoista Boschilaista..

Viesti Kirjoittaja **ylilammikko** » 10 Marras 2005, 10:42

Nyt kun oli kosteet kelit tuntui että vikavalo vilkkui koko ajan... nyt kun kelit vähän kuivahti niin eipäs vilkukaan enää niin usein... sattumaako? vai vika jossain maadoituksissa? ilmamassamittarissa?

jos joku tietää mistä sitä BOCSH lambdaa sais niin kertokaa ihmeessä...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 10 Marras 2005, 11:30

Klikkaa tuolta foorumin päävalikon alareunasta tuota osatoimitus linkkiä.
Myy Opel alkuperäisosia.
Myös Hessumobiilit yms tarvikepuljut kannattaa kysellä läpi.

Viesti Kirjoittaja **ylilammikko** » 15 Marras 2005, 09:28

osatoimituksessa oli Hellan labdaa 115€...
onkohan se minkälainen? kestääkö kauemmin kuin kaksi päivää?

Viesti Kirjoittaja **ylilammikko** » 28 Marras 2005, 17:55

Otetaas vähä ylöspäin jos jollain olis lisää ideoita.. Opelixi käy välillä kuin kello ja toisinaan taas niinku kaikki mahdolliset säädöt olis päin sitä!

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 28 Marras 2005, 21:36

Hella,siemens,bosch jne "tutut" merkit ihan luotettavia.
Italiaanotarvikeosat kannattaa unohtaa suosiolla.

Nimimerkillä: ostin motonetistä kampurantunnistimen vajaalla 40€,joka oli rikki jo uutena...

Viesti Kirjoittaja **ylilammikko** » 29 Marras 2005, 12:24

kun vain tietäis onko tuo vika lambdassa... kun vikakoodi on 48 ja välillä kaikki toimii kuin unelma..

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 29 Marras 2005, 12:42

No mitäs tuo sitten latailee tyhjäkäynnillä / kierroksilla, sähkövempeleet päällä / pois päältä?

Viesti Kirjoittaja **ylilammikko** » 29 Marras 2005, 14:32

tyhäkäynnillä muistaaksen jotain 14.3V.. laturissa on melkein uus säädin ja diodit.. luulis sen nyt jo pimeällä valoissakin huomaavan jos jännite alkaa huomattavasti laskea.. Täytyy vielä mitata nuo jännitteet.. Vaikka nyt kylläkään ei taas ole valo vilkahdellut pitkään aikaan.. tyhjäkäynti kylläkin haki tossa juuri äsken kun pihaan tulin...

Viesti Kirjoittaja **ylilammikko** » 21 Joulu 2005, 13:18

Onko jollain kokemusta koodista 48? Moottorieletroniikan valo vilkkuu ku discossa olis...