Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli auto on -92 Omega 2.0i ja asentamassa uutta termostaattia...
Vaan ei yksi reikä ole oikealla kohdalla termarin kopassa... myös aikaisempi on yhden reiän osalta työstetty ja oli alkuperäinen GM. (Entisen omistajan asentama)
On 2003-01-10 14:45, ksutinen wrote:
Eli auto on -92 Omega 2.0i ja asentamassa uutta termostaattia...
Vaan ei yksi reikä ole oikealla kohdalla termarin kopassa... myös aikaisempi on yhden reiän osalta työstetty ja oli alkuperäinen GM. (Entisen omistajan asentama)
Termari on varmennettu ja varmasti oikea.
Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa?
Yx hyvä arvaus on että alkuperäinen aavistuksen pieni pultti on katkennut reikäänsä ekassa irroituksessa ja joku tehnyt hiukka sivuun uudet jenkat...
Vaihda siihen vanhaan työstettyyn koppaan se uusi termari ja pistä nippuun. Painat vain sitä termaria koppaan päin ja samalla käännät sitä niin se muljahtaa irti. Eipähän tarvi pähkäillä sitä sen enempää.