jakolaatikon kunto
jakolaatikon kunto
olen ajatellut ostaa 4x4 calibran mutta miten tuo surullisen kuuluisa jakolaatikko? täytyy ilmeisesti löytää sellanen auto mis olis kyseinen kohta juuri huollettu? onko jakolaatikon kestävyydelle vaikutusta siitä jos laittaa nelivedolle on/off kytkimen ja ei käytä nelivetoa kuin pakon edessä? auttakaa tyhmää.
Re: jakolaatikon kunto
Lue vinkit ja vihjeet "4X4" -osio ja jos asia askarruttaa vielä niin Tunex
auttaa varmaan asiassa. www.tunex.fi
auttaa varmaan asiassa. www.tunex.fi
Suoranaisesti neliveto offilla ajemisesta ei pitäisi jakolaatikolle olla hallaa.
Epäsuorasti taas on,sillä etuvetoisena ajettaessa eturenkaat kuluvat takarenkaita nopeammin,eli etu- ja takapään vierintänopeusero kasvaa ja näinollen rasittaa jakolaatikkoa(siis silloin kun laitetaan taas se nelikko päälle).
Itseltä tuo nelikon on/off kytkin löytyy,mutta ajelen silti nelikko kytkettynä.
Poikkeuksina joskus esim ahtaat parkkipaikat tms. missä joutuu tekemään hiljaisessa nopeuksissa jyrkkiä käännöksiä.
Etuvetoisena tällöin paljon kevyempi kääntää.
Epäsuorasti taas on,sillä etuvetoisena ajettaessa eturenkaat kuluvat takarenkaita nopeammin,eli etu- ja takapään vierintänopeusero kasvaa ja näinollen rasittaa jakolaatikkoa(siis silloin kun laitetaan taas se nelikko päälle).
Itseltä tuo nelikon on/off kytkin löytyy,mutta ajelen silti nelikko kytkettynä.
Poikkeuksina joskus esim ahtaat parkkipaikat tms. missä joutuu tekemään hiljaisessa nopeuksissa jyrkkiä käännöksiä.
Etuvetoisena tällöin paljon kevyempi kääntää.

