Eli tästä ajotietokoneaiheesta on jauhettu puolet foorumin viesteistä, mutta mitenkään mie en löydä seartsilla vastausta siihen että käykö A-Omegan ajotietokone suoraan A vectraan, eli tarkoitan nimenomaan fyysisesti paikalleen menemistä?
Entä senaattori B:n?
Mitäs eroa on ajotietokoneilla A1 ja A2 omegassa?
Käykö nappulat keskenään omegassa ja vectrassa?
Ja jos sillä on yhtään mitään merkitystä ni auto on edelleen VALITETTAVASTI Vectra a 89 2.0 gls
Niin ja tarvitseeko sitä älypäätä ohjelmoida uudelleen jos se on c20ne koneisesta ompusta, ja oma on 20ne
kiittäen vastauksista -Aki-
A Vectran ajotietokoneesta (taas kerran...)
En ittekkään mene vannomaan. Mutta luulen sen käyvän siihen ihan suoraan. Koska mitoiltaan näytöt on ainakin omegassa ja vectrassa saman kokoiset, niin miksi siihen olisi tehty mitään pientä muutosta vain siksi että ne ei kävis keskenään.
Ja sitte jos omegan kone on justiinsa sama kun sulla vectrassa, niin suoraan paikoileen vaan. pitäs toimia oikein. Kysele jostain opelin liikkeestä, vaikka eipä nekään ruudinkeksiöitä tunnu olevan..
Ja sitte jos omegan kone on justiinsa sama kun sulla vectrassa, niin suoraan paikoileen vaan. pitäs toimia oikein. Kysele jostain opelin liikkeestä, vaikka eipä nekään ruudinkeksiöitä tunnu olevan..
Insignia B -19 1.6t
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
-
hopeahuoli
- 'Admiral'
- Viestit: 249
- Liittynyt: 26 Touko 2003, 03:00
- Paikkakunta: lahti
saa irti ilman että tarvii purkaa koko autoa. poltin oli muistaakseni vittumaisessa paikassa.. jollain sopivalla kumi letkulla sen sai vaihdettua. saatan kyllä muistaa väärinkin...Leppis kirjoitti:No tähän samaan viestiin esitän itsekkin kysymyksen:
Saako sen ajotietokoneen irti kampeamalla siitä kojelaudasta ilman, että tarvii purkaa puoli autoa? Pitäis vaihtaa siihen lamppu...
mittarin kehys irti ja sitten siinä taisikin näkyä klipsit ylä ja ala laidassa. simppeli homma.
Siis mittariston kehys irti... Niin ja tää koskihan tää A Omegaa?hopeahuoli kirjoitti:saa irti ilman että tarvii purkaa koko autoa. poltin oli muistaakseni vittumaisessa paikassa.. jollain sopivalla kumi letkulla sen sai vaihdettua. saatan kyllä muistaa väärinkin...Leppis kirjoitti:No tähän samaan viestiin esitän itsekkin kysymyksen:
Saako sen ajotietokoneen irti kampeamalla siitä kojelaudasta ilman, että tarvii purkaa puoli autoa? Pitäis vaihtaa siihen lamppu...
mittarin kehys irti ja sitten siinä taisikin näkyä klipsit ylä ja ala laidassa. simppeli homma.
A Omegan ajotietokone menee suoraan A vectraan paikalleen, mutta jää "irvistämään" vähän joka puolelta ilman vectran omaa kehystä. Liittimet on samanlaiset molemmissa ja ajotietokone toimii muuten ihan ok vectrassakin, mutta mittaristoon joutuu asentamaan nopusanturin jos sellaista siellä ei ennestään ole. Ja ainakin omassani joutui viellä mittaristoon piirtelemään lisää tunnistus merkkejä sille nopeusanturille jotta sai edes lähelle oikeita lukemia näyttämään.
Se ajotietokoneen poltin on ajotietokooneen sisällä..Ota ekana se ajottietokoneen liitin irti, sen jälkeen avaat ajotietokooneesta 4 ruuvia jonka jälkeen löytyy sellaset tapit (vaikee selittää mutta huomaat ku avaat näytön) poltin on sellaisen valkoisen muovi jutun sisällä. Poltin on samanlainen ku mittaristossa eli normi lasikantainen
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)
Ainakaan b-vectraan ei saanut vaihdettua ilman mittariston purkamista, tuskinpa sitä tuohonkaan malliin saa vaihdettua ilman ko. operaatiota. Mutta eihän sekään ole kuin ½ tunnin homma.Leppis kirjoitti:No tähän samaan viestiin esitän itsekkin kysymyksen:
Saako sen ajotietokoneen irti kampeamalla siitä kojelaudasta ilman, että tarvii purkaa puoli autoa? Pitäis vaihtaa siihen lamppu...
A-vectran ja A-Omegan ajotietokone ei ole mitenkään yhteydessä mittaristoon jossei muutamaa piuhaa lasketa.. Se kyllä lähtee irti ihan kampeamallajahas kirjoitti:Ainakaan b-vectraan ei saanut vaihdettua ilman mittariston purkamista, tuskinpa sitä tuohonkaan malliin saa vaihdettua ilman ko. operaatiota. Mutta eihän sekään ole kuin ½ tunnin homma.Leppis kirjoitti:No tähän samaan viestiin esitän itsekkin kysymyksen:
Saako sen ajotietokoneen irti kampeamalla siitä kojelaudasta ilman, että tarvii purkaa puoli autoa? Pitäis vaihtaa siihen lamppu...
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)
No tuollasta tuskin tuossa omassa on koska ei ole mitään siihen viittaavaa, eli abs jarruja, vakionopeuden säädintä tms.Ardie7 kirjoitti:A Omegan ajotietokone menee suoraan A vectraan paikalleen, mutta jää "irvistämään" vähän joka puolelta ilman vectran omaa kehystä. Liittimet on samanlaiset molemmissa ja ajotietokone toimii muuten ihan ok vectrassakin, mutta mittaristoon joutuu asentamaan nopusanturin jos sellaista siellä ei ennestään ole. Ja ainakin omassani joutui viellä mittaristoon piirtelemään lisää tunnistus merkkejä sille nopeusanturille jotta sai edes lähelle oikeita lukemia näyttämään.
On todennäkösesti miljuunan maksava laite se nopeusanturi, vai onko mahollista että se olisi vakiona siellä?
Eli varmaan saa unohtaa tuon kivan, ois kyl ollu ihan mukava lelu
