Rekisterikilven valoja?
Rekisterikilven valoja?
Onko kenelläkään mitään kliiniä vaihtoehtoa noille autovaraosaliikkeiden universaaleille ja rumille kilvenvaloille, kun pitäisi jostain sellaiset pieraista. Ne valopultit olis kova juttu, mutta haluaisin myös päästä leimasta läpi niiden valojen kanssa, eikä juurikaan innosta ruveta ruuvailemaan niitä valoja aina leimalle.
Minkälaisia on porukka käyttänyt?
edit: niin siis kun kontinluukku on sileä, ja kilpi on puskurissa syvennyksessä, niin sitä varten siis kyselen.
Minkälaisia on porukka käyttänyt?
edit: niin siis kun kontinluukku on sileä, ja kilpi on puskurissa syvennyksessä, niin sitä varten siis kyselen.
"Haista hurri vittu" - Lurttinen
Meillä on 406 farkku pösö armon vuodelta 1997, ja siinä ainakin on takaluukun kahvaan melko siivosti integroitu nuo kilven valot, luulis että puskuriinkin vois vastaavanlaiset saada... Voin noista vaikka kuvat roiskaista ja laittaa sulle s-postiin jos kiinnostaa, siis huomenna kun on valoisaa.
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Tästä tulikin mieleen että näin eilen "Hondan" jossa oli mielestäni vähän vihrehtävän sävyiset kilpivalot.. siis Tuuning auton näin.. :DD sellaisen keltaisen jossa oli mustaa siipee yms.
niin olenko ihan hakusessa vai tietääkö joku muu onko tuo ny muotia käyttää jotain muunlaisia kuin kirkkaita kilpivaloja?!
vai... plääh.. 
Pitäis vissii itellekki ostaa joskus uudet kilpivalo systeemit kun noi nykyiset on jo ihan auringon harmaannuttamat.
Pitäis vissii itellekki ostaa joskus uudet kilpivalo systeemit kun noi nykyiset on jo ihan auringon harmaannuttamat.
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
No ei varmasti ole punaiset tai vihreät yms valot menossa katsastuksesta läpi. Itselläni oli seuraavanlainen taistelu viimekesänä katsastuksessa:
(autossa siis sileä takaluukku ja kilvelle tehty syvennös puskimeen)
1. kerralla ei ollut rek.kilven valoja lainkaan. Toivoin naivisti ettei setä katsastussetä huomaisi moista liikenneturvallisuutta heikentävää seikkaa.
Noh, noottia tuli ja kk annettiin aikaa vian korjaamiseen. (Ihme oli se että juurikin tämä valon puuttuminen oli ainoa minkä takia auto pompsahti katsastuksesta
)
2.Kerralla (viimeinen uusintakatsastuspäivä tietenkin kyseessä)olin viritellyt kaksi kappaletta sukkulalamppuja kilven yläpuolelle. Pompsahti jälleen sillä taakse ei saa näkyä valkoista valoa (tai yhtä hyvin punaista, sinistä vihreää tai limeä jne) Kysyin että riittääkö jos piilotan valot puskurin "muovikuoren" sisään ja käsitin että näin pitäisi kelvata.
3. kerralla oli lamput piilossa ja valaisivat nätisti kilpeä. Setä katsastussetä oli tällä välillä ehtinyt vaihtua ja tulos oli..Pompsahdus! Syynä, että kilven valot pitää olla E-hyväksytyt.
Nyt alkoi olla pinna kireällä ja kiire töihin niin menin ensimmäiseen autotarvike liikkeesen ostamaan helv kalliit ja rumat pömpelit ja kävin pikapikaa asentamassa ne kuumaliimalla,kaksipuoliteipillä ja pyhällä hengellä kilven molemmin puolin.
4. kerralla meni viimeinkin läpi mutta setä kehtasi vielä marmattaa lamppujen huonosta kiinnityksestä..
Että näin. Tulipa kirjoitettua pitkälti ja tuon tarinan voisi tiivistää yhteen lauseeseen. Kannattaa suosista laittaa E-hyväksytyt rek.kilven valaisimet niin pysyy sedät tyytyväisinä.
(autossa siis sileä takaluukku ja kilvelle tehty syvennös puskimeen)
1. kerralla ei ollut rek.kilven valoja lainkaan. Toivoin naivisti ettei setä katsastussetä huomaisi moista liikenneturvallisuutta heikentävää seikkaa.
Noh, noottia tuli ja kk annettiin aikaa vian korjaamiseen. (Ihme oli se että juurikin tämä valon puuttuminen oli ainoa minkä takia auto pompsahti katsastuksesta
2.Kerralla (viimeinen uusintakatsastuspäivä tietenkin kyseessä)olin viritellyt kaksi kappaletta sukkulalamppuja kilven yläpuolelle. Pompsahti jälleen sillä taakse ei saa näkyä valkoista valoa (tai yhtä hyvin punaista, sinistä vihreää tai limeä jne) Kysyin että riittääkö jos piilotan valot puskurin "muovikuoren" sisään ja käsitin että näin pitäisi kelvata.
3. kerralla oli lamput piilossa ja valaisivat nätisti kilpeä. Setä katsastussetä oli tällä välillä ehtinyt vaihtua ja tulos oli..Pompsahdus! Syynä, että kilven valot pitää olla E-hyväksytyt.
Nyt alkoi olla pinna kireällä ja kiire töihin niin menin ensimmäiseen autotarvike liikkeesen ostamaan helv kalliit ja rumat pömpelit ja kävin pikapikaa asentamassa ne kuumaliimalla,kaksipuoliteipillä ja pyhällä hengellä kilven molemmin puolin.
4. kerralla meni viimeinkin läpi mutta setä kehtasi vielä marmattaa lamppujen huonosta kiinnityksestä..
Että näin. Tulipa kirjoitettua pitkälti ja tuon tarinan voisi tiivistää yhteen lauseeseen. Kannattaa suosista laittaa E-hyväksytyt rek.kilven valaisimet niin pysyy sedät tyytyväisinä.
Vectra 2000
No osta vaikka Opel Calibran kilpivalot?!B-Na kirjoitti:tiedän, itsellä tällä hetkelle sellanen helvetin ruma musta mötikkä siiä kilven alla. mutta kysymys ei ollutkaan niiden väristä, vaan että onko olemassa sellasia vähemmän rumia, ehkä jopa hyväksyttyjä, kilvenvaloja.
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Tuokin riippuu katsastus sedästä... Itellä oli "valkoiset" (kirkasta valoahan ne anto) ledit ja asennettu puskurin yläreunaan. Hyvin valaisi kilven eikä siitä katsastusmies mitää sanonupatrick kirjoitti:No ei varmasti ole punaiset tai vihreät yms valot menossa katsastuksesta läpi. Itselläni oli seuraavanlainen taistelu viimekesänä katsastuksessa:
(autossa siis sileä takaluukku ja kilvelle tehty syvennös puskimeen)
1. kerralla ei ollut rek.kilven valoja lainkaan. Toivoin naivisti ettei setä katsastussetä huomaisi moista liikenneturvallisuutta heikentävää seikkaa.
Noh, noottia tuli ja kk annettiin aikaa vian korjaamiseen. (Ihme oli se että juurikin tämä valon puuttuminen oli ainoa minkä takia auto pompsahti katsastuksesta)
2.Kerralla (viimeinen uusintakatsastuspäivä tietenkin kyseessä)olin viritellyt kaksi kappaletta sukkulalamppuja kilven yläpuolelle. Pompsahti jälleen sillä taakse ei saa näkyä valkoista valoa (tai yhtä hyvin punaista, sinistä vihreää tai limeä jne) Kysyin että riittääkö jos piilotan valot puskurin "muovikuoren" sisään ja käsitin että näin pitäisi kelvata.
3. kerralla oli lamput piilossa ja valaisivat nätisti kilpeä. Setä katsastussetä oli tällä välillä ehtinyt vaihtua ja tulos oli..Pompsahdus! Syynä, että kilven valot pitää olla E-hyväksytyt.
Nyt alkoi olla pinna kireällä ja kiire töihin niin menin ensimmäiseen autotarvike liikkeesen ostamaan helv kalliit ja rumat pömpelit ja kävin pikapikaa asentamassa ne kuumaliimalla,kaksipuoliteipillä ja pyhällä hengellä kilven molemmin puolin.
4. kerralla meni viimeinkin läpi mutta setä kehtasi vielä marmattaa lamppujen huonosta kiinnityksestä..
Että näin. Tulipa kirjoitettua pitkälti ja tuon tarinan voisi tiivistää yhteen lauseeseen. Kannattaa suosista laittaa E-hyväksytyt rek.kilven valaisimet niin pysyy sedät tyytyväisinä.
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)


Laittakaa nyt hyvät ihmiset toimivat kilvenvalot... Tuli vaan mieleen kun oltiin tuossa perjantaina menossa Helsingin kautta Porvooseen niin tuli vastaan semmoinen mielenkiintoinen ilmiö (pimeällä siis). Eteen kääntyi joko Sunny tai Corolla, jossa ei näkynyt normaali ajossa mitään muuta kuin kilven valot. Jonkun 5-6km se siinä edellä kulki ja noin 400m ennen kun kääntyi pois edestä sytty toinen takavalo palamaan. Jos ei olis sitä kilvenvaloa ollut niin luultavasti olis tullu jaappanin ihmeen takakonttiin 1300+kg saksalaista terästä...
Vode
P.S.
Että semmosta tällä kertaa.
Vode
P.S.
Että semmosta tällä kertaa.

