B-Conan laturi sökö?

Viesti Kirjoittaja **Vectra GTS** » 11 Tammi 2003, 01:32

Uuden akun vaihdoin eilen ja tänään virrat oli sit hävinnyt.Latausvalo paloi välillä ajon aikana himmeästi.Voiko akku tyhjentyä noin nopeasti ja onko laturi sökö?voisiko vielä olla joku muu vikana?

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 12 Tammi 2003, 15:11

Oliko akku joku halpis Dynamite Power tai vastaava. Oliko paljo pakkasta? Jos akku ei kestä kylmyyttä se ei pakkasella anna käynnistysvirtaa vaikka jännitemittarin mukaan näyttäisi olevan täynnä tai ainakin yli 12V. Kannattaa myös tarkistaa kaikki edellisten omistajien sähköasennukset ja ne arveluttavan näköiset johtovyyhdit. Jos johdot on vedetty huolimattomasti ja tekevät jostakin piiristä oikosulun niin akkuhan purkautuu jatkuvasti. Oli siinä naurussa pidättelemistä kun katselin oman Basconi konetilaa ja aloin ihmetellä ylimääräisiä johtoja ja paljastuikin, että joku oli esitellyt sähköasentajan taitojaan ja loppujen lopuksi sisäilman puhaltimesta oli tullut imuri eli moottori pyöri väärään suuntaan. Mutta eihän kukaan ole seppä syntyessään.

Viesti Kirjoittaja **Vectra GTS** » 12 Tammi 2003, 18:05

Akku on Opelin 55 ah ja pakkasta oli 30 pintaan.Laturia kyllä itse epäilen,oliskohan jännitteensäädin uusissa?

Viesti Kirjoittaja **Aceman** » 12 Tammi 2003, 21:01

Uusi akku ei välttämättä kaupasta ulos kantaessa ole "täydessä latingissaan".
Oletko tarkistanut latausjännitteet akun navoista volttimittarilla?

Viesti Kirjoittaja **Manta-CC** » 15 Tammi 2003, 14:22

On 2003-01-12 21:01, Aceman wrote:
Uusi akku ei välttämättä kaupasta ulos kantaessa ole "täydessä latingissaan".
Oletko tarkistanut latausjännitteet akun navoista volttimittarilla?

Sama juttu mulla uusi akku ei ollut täynnä ostohetkellä.Akku tyhjeni parissa päivässa -36 pakkasten aikaan.Latasin akun täyteen ja nyt toimii.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 15 Tammi 2003, 17:21

Jos latausvalo palaa himmeästi,saattaa laturin hiilet olla finaalissa.En tunne Ascon laturia,mutta hiilet ja säädin on monesti samaa pakettia.Mittaa auton käydessä akun napojen jännite.Käynnissä pitäis olla yli 14 V ja sammutuksen jälkeenkin vielä yli 13 V.

Ja onhan muuten laturin hihna sopivan kireällä? Tarkista myös laturilta akulle tulevan kaapelin kontaktit ja myös akun ja moottorin maadoitukset runkoon...