16SV vesipumpun säätötyökalu

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

16SV vesipumpun säätötyökalu

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Eli pitäis kyseinen apuväline saada hankittua. Ei sattuis oleen tietoa mikä on opelin orkkispumpun kaulan halkaisija? Bugatti- merkkisessä pumpussa on 40mm kaula, joten ajattelin teettää työkalun tämän mukaan.
Alkaa ottaan vastaan yrittää käänellä sitä pumppua kaiken maailman pihdeillä, ei moisesta tule kun sanomista.... :evil: Jos tietoa mitä kyseisnen työkalu maksaa liikkeestä, ja jos ylipäätänsä tietoa saatavuudesta, niin otan mielelläni vastaan tietoja!
Ylös
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Ei mulla vaan koskaan ole mitään ongelmia ollut siirtoleukapihdeillä käännellä ko koneen vesipumppua :o

Sopivalle kireydelle,kun on hihnan saanut,niin pumppu on pysynyt kiltisti paikoillaan kunnes saanut pultit kiristettyä.

Ei kai tuommoinen kalu ole kummoinen itsekkään jostain lattaraudasta tehdä?
Ylös
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Pitänee teettää kyseinen työkalu, olen kuullut myös tapauksesta jossa käytettiin juuri siirtoleukapihtiä. Vaurioitti pumpun kaulaa jollain, alta viikon ja halkes se kaula. Varmaan käytetty voimaa extreme muodossa, mutta kuiteski....
Ylös
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Ikinä en ole kummempia työkaluja tuohon käyttänyt eikä ikinä ole jäänyt laittamatta.

En ihan heti lähtisi teettämään työkalua jota ilmankin tulee toimeen ihan hyvin.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Ylös
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

ihan vaan bilteman VASIPUMPPUPIHDEILLÄ olen sitä väännellyt.
joita myös moniote- tai siirtoleukapihdeiksi kutsutaan :wink:
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Ylös
Avatar
Wesku79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3674
Liittynyt: 15 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Raahe

Viesti Kirjoittaja Wesku79 »

Kuva

Tämmöisen rälläköin itse lattaraudasta. 6mm peltiä on tuo. Kannattaa tuo avainväli jättää 41mm, niin on vähän naftimpi. Jos se pumppu on ihan tosissaan juminut, niin kannattaa jättää leveämmäksi tuon leukaosan reunoja.
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Ylös
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

keltanokka kirjoitti:Pitänee teettää kyseinen työkalu, olen kuullut myös tapauksesta jossa käytettiin juuri siirtoleukapihtiä. Vaurioitti pumpun kaulaa jollain, alta viikon ja halkes se kaula. Varmaan käytetty voimaa extreme muodossa, mutta kuiteski....
Unohdettu avata pultit ensin ;)
Ylös
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Kiitos vinkistä Wesku79! Täytynee teettää vastaavaa työkalua.
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”