kysymyksiä garrettin ahtimesta.

Viesti Kirjoittaja **Aulin** » 29 Loka 2005, 11:33

eli autona kadett gsi tic c20ne.

ja vanha garrett to3 rupee olemaan niin väljä että tarviin uuden turbon. tiedossa olisi yksi toinen garrettin ahdin merkintöinä kyljessä DG00436A 485153-4 87800959

pakopesä on kaksiosainen ja hukkaporttia ei ole. tunnistaako joku turbon ja osaako sanoa miten sopii tohon c20ne koneeseen. entä mihin tehoihin riittää?

toimiiko tollainen kaksiosainen pakopesä neljä yhteen pakosarjalla? vai pitäiskö olla neljä kahteen?

Viesti Kirjoittaja **Aulin** » 30 Loka 2005, 11:37

ei tainnut kukaan tunnistaa turboa noilla numeroilla?

ei välttämättä ihme voi olla helvetin vanhakin.

Viesti Kirjoittaja **Skodillac** » 30 Loka 2005, 13:20

Ihan mutulla voisi arvailla että tuo "485153" avautuis seuraavasti; Kompurapuolen lähdön halkaisija 48mm, pakosiivet 51mm ja kompurasiivet 53mm.

Voi kyllä olla että metsään menen niin että rytisee..

Viesti Kirjoittaja **Aulin** » 30 Loka 2005, 20:22

noh oli mikä oli taidan koittaa sitä tuon to3:en tilalle.
sitten näkee miten toimii tai ei toimi

Viesti Kirjoittaja **aksu von** » 31 Loka 2005, 16:44

mul oli itellä samanlainen pakopesä ja toimi ihan hyvin neljä yhteen...ja sama kone...