Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
elikkä öljynpaine anturi pitäisi löytää, että saisi siihen uuden mittarin oman anturin ruuvailla, niin näkisi kiertääkö siellä öljy ajossa nyt on hyvä asennella sisustaan ja moottoritilaan hiplettä koska on koko auto atomeina kun iski pieni vesivahinko täsä sopivasti syksyn kynnyksellä. kaikki pohjatulpat oli hiekkatiellä puhaltanut mattojen alle perkeleen guntherit kun ne eivät osaa suunnitellamitään loppuun toisaalta nyt saa rauhassa rakennella äänieristystä, kansi-huoltoa ja jakohihnaremonttia
UGO-X72 kirjoitti:perkeleen guntherit kun ne eivät osaa suunnitellamitään loppuun
Ja nää perkeleen suomalaiset, kun eivät osaa laittaa sitä koneen tyyppiä näihin kysymyksiin. Muista topiceista metsästetty -> x20xev eli eiköhän se löydy siitä lohkon alareunasta öljypumpun vierestä (ei tosin varmuutta asiasta).
En ole ihan varma, mutta luulisin että siihen käy sama öp-anturi kuin C20XE moottoriin. Itselleni tilasin motonetistä kun alkuperäisenä se maksaa n.130€ ja Motonetistä 34€ ja ainakin tähän asti on toiminu ihan moitteettomasti. Mukana tuli liitin alkuperäiselle valon johdolle.
Nikson kirjoitti:En ole ihan varma, mutta luulisin että siihen käy sama öp-anturi kuin C20XE moottoriin. Itselleni tilasin motonetistä kun alkuperäisenä se maksaa n.130€ ja Motonetistä 34€ ja ainakin tähän asti on toiminu ihan moitteettomasti. Mukana tuli liitin alkuperäiselle valon johdolle.
yllätys yllätys että minulta se koodi unohtui. löytyi se anturi, on siinä öljynsuodatttimen jalassa kiinni. mutta ei sitä minulle ole hyöytyä, jos sen tilalle ruuvaa sen öljynpaine mittarin antuin niin hälyttää se valo kojetaulussa kokoajan sitä alipainetta. mutta oli siinä jalassa toinenkin proppu mutta on todella suuri. taisi olla m22x1.5 kierre. joten eiköhän sen periaatteessa voi siihenkin ruuvata kun vain tekee sille anturille siihen proppuun sopivan kierteeen sama kai sen mihin väliä öljynkiertoa sen asentaa, ehkä
Nikson kirjoitti:En ole ihan varma, mutta luulisin että siihen käy sama öp-anturi kuin C20XE moottoriin. Itselleni tilasin motonetistä kun alkuperäisenä se maksaa n.130€ ja Motonetistä 34€ ja ainakin tähän asti on toiminu ihan moitteettomasti. Mukana tuli liitin alkuperäiselle valon johdolle.
Siis toimiiko sinulla tuolla myös alkuperäinen öljynpainemittari?
-Janne-
Kyllä pelaa. Ja valo pelaa myös. Aluksi kun sen anturin asentaa niin se näyttää hetken mitä sattuun ennen kuin se täyttyy öljystä. Vectrassa ei ole valmiina johtoja orkkis lisämittareille, tai ainakaan minun autosta niitä ei löytyny...
nyt on hyvä asennella sisustaan ja moottoritilaan hiplettä koska on koko auto atomeina kun iski pieni vesivahinko täsä sopivasti syksyn kynnyksellä. kaikki pohjatulpat oli hiekkatiellä puhaltanut mattojen alle 
perkeleen guntherit kun ne eivät osaa suunnitellamitään loppuun 
yllätys yllätys että minulta se koodi unohtui. löytyi se anturi, on siinä öljynsuodatttimen jalassa kiinni. mutta ei sitä minulle ole hyöytyä, jos sen tilalle ruuvaa sen öljynpaine mittarin antuin niin hälyttää se valo kojetaulussa kokoajan sitä alipainetta. mutta oli siinä jalassa toinenkin proppu mutta on todella suuri. taisi olla m22x1.5 kierre. joten eiköhän sen periaatteessa voi siihenkin ruuvata kun vain tekee sille anturille siihen proppuun sopivan kierteeen 
