c20ne Calibran käynti probleema??

[MV-Power]

Eli c20ne koneinen calibra ei pysy käynnissä.

Lähtee käyntiin sahaamalla mutta käy vain hetken tyhjää ja sammuu,
kierroksia saa ottamaan pumppaamalla kaasua, jolloin pöllyttää vaaleaa
höyryä ei siis rikkaalla eikä öljynkäryä.

Ilmavuotoja etitty ja vaihdettu imuputkia ja ilmamäärämittaria.
Yks ajatus oli vielä kokeilla bensapumpulle suoraa virtaa??

Autossa ei pala mitään moottorivaloja virrat kytkettäessä vain latausvalo,
eli joku edellinen omistaja varmaan räpeltänyt jotain.

Auto oli myös kolaroitu... mutta mitään ei pitäisi olla paskana takniikka puolelta.

Viisaita ajatuksia otetaan mielellään vastaan.. itsellä on kaikki aikaisemmat NE koneet pelannut niin ei oo tullut ruiskujen kanssa räpellettyä..

[TJT]

Tuo vaalea höyry,tai ennemminkin sen pölläyttäminen viittaisi vähän siihen suuntaan,että on vettä koneessa.
Kurkippa tulpanreijistä onko jonkin männän laki puhdas.Jos on,niin jäähdytysnestettä pääsee pyttyyn.

Saattaahan se pelkkää kondenssivettäkin olla,jota putkistoon kertyy...

[MV-Power]

Ei ole ainakaan vedet ja öljyt sekaisin ja tulpat on mustat
karstaiset ja vähän märätkin??

[Leppis]

Mittaa bensanpaine, niin saat ainakin suljettua sen vaihtoehdon pois.

EDIT:

Siis hetkinen... Kun laitat virrat päälle, niin moottorinhäiriövalo ei pala edes hetkeä?! Oletko siis ostanut sen auton juuri äskettäin?

[MV-Power]

juu.. äskettäin ostettu kolari calibra..

tänään saatiin toimimaan moottorinvikavalo (oli mittaristosta palanut maa-raita sieltä takaa)
tulos... ei vikakoodeja..

täytyy viikonloppuna mitata paineet!

kokeilin myös toista ilmamäärämittaria ja mittasin puristukset..kaikki ok.
tulpat edelleen märkänä ja pöllyttää hallin täyteen harmaata savua..