B-omegan x20xev tyhjäkäynti

[jblgti1200]

Eli mitähän kannattaisi vielä tutkia ja hutkia kun eilen putsattiin jo tyhjäkäyntimoottori,oli aika täynnä karstaa ja kökköä.
Tyhjäkäynti oli ennen sitä siinä 1400rpm,ja putsauksen jälkeen tippui jo n.1000rpm paikkeille,mutta pitäisihän sen tuosta vielä tippua.

Vikavaloa auto ei polta.
Kuuluisiko olla jotain vaikutusta näissä siemensin tyhjäkäyntimoottoreissa kun nyppäisee johdon irti auton pyöriessä?Tässä ei ainakaan tapahdu mitään.
Mikä laite on se mikä sijaitsee koneen takaosassa siinä venakopan yläpuolella,siihen tulee 2 noin 10mm paksua letkua ja 1 sähköliitin.
Ja muistaakseni oli vielä Delco romun valmistama.

Ja sitten vielä,mikä boksi on keskikonsolin takaosassa siinä etupenkkien selkänojien välissä lattiassa kiinni,joku siemensin laatikko,kun ruiskuboksi on ilmeisesti konehuoneessa siellä relelaatikossa.
Huomattiin kojelautaa irroittaessa.

[Megaman]

Mikä laite on se mikä sijaitsee koneen takaosassa siinä venakopan yläpuolella,siihen tulee 2 noin 10mm paksua letkua ja 1 sähköliitin.

Oliskohan kyseessä EGR-venttiili? Omassa käänsin sen ruuvarilla kiinni jo vuosi sitten.Ohjaa pakokaasun kierrätystä,joten moottori saa puhtaampaa happea,eikä sotke paikkoja,kun egr on poissa pelistä.

[Megaman]

Se venttiilikopasta lähtevä ohuempi huohotusletku on usein lakritsaa + tukossa ja vaikuttaa myös tyhjäkäyntiin ja sen "laatuun"...

[step]

Se venttiilikopasta lähtevä ohuempi huohotusletku on usein lakritsaa + tukossa ja vaikuttaa myös tyhjäkäyntiin ja sen "laatuun"...

Tuo on kyllä tärkeää puhdistaa ja letkukin vaihtoon jos on se lakuletku.
Tuo menee tukkoon yleensä sieltä imusarjan päästä. Siellä on sellainen holkki johon letku tulee, siinä on n. 1,5 mm reikä ja se yleensä tukkeutuu.
Mutta jos ilma menee tuosta läpi niin asia kunnossa.