Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
veecuilija
'Admiral'
Viestit: 193 Liittynyt: 05 Elo 2002, 03:00
Viesti
Kirjoittaja veecuilija » 12 Tammi 2003, 15:10
Paljonko on Mantan 2.2 ja 2.4 CIH:ssa vakiona potkua?
Monimäntäiset turbo vectran satulat on?
<font size=-1>[ This Message was edited by: veecuilija on 2003-01-12 15:16 ]</font>
Juho Anttila
'Senator'
Viestit: 519 Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Juho Anttila » 12 Tammi 2003, 15:16
Mantassa ei moisia ole koskaan ollut tehtaan toimesta.
Mutta 2.2e konetta oli e rekordissa ja potkua ilmoitettiin 115hp
2.4 konetta löytyi a omegasta ja sille ilmoitettiin 125hp.
Molemmat hyviä aihioita jatkoviritykselle.
JJ
'Diplomat'
Viestit: 7297 Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja JJ » 12 Tammi 2003, 15:44
Tubro Vectra/Calibra:ssa on yksimäntäiset satulat.
-Janne
ex Corsa E OPC PP 2018
veecuilija
'Admiral'
Viestit: 193 Liittynyt: 05 Elo 2002, 03:00
Viesti
Kirjoittaja veecuilija » 12 Tammi 2003, 15:49
On 2003-01-12 15:44, JJ wrote:
Tubro Vectra/Calibra:ssa on yksimäntäiset satulat.
Uskomatonta! Onhan 2.0 8v Vectrassakin edessä jo kaksimätäiset.
pkh
'Senator'
Viestit: 393 Liittynyt: 08 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti
Kirjoittaja pkh » 12 Tammi 2003, 17:14
Ei ainakaan A1 malllin 2.0i 8v vectrassa ole kuin yksi mäntä per. satula