A-Vectra sähköhäiriöit

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
miksu05
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 03 Marras 2005, 21:00
Paikkakunta: Lahti

A-Vectra sähköhäiriöit

Viesti Kirjoittaja miksu05 »

Elikkäs kummastellu täs sellast asiaa kun mittariston valot ei palana tuos autossani no sellanenn se oli ostaessakin maanantaina. Mut sit seuraavana päivänä kun nopeusmittari lakkas pelaamasta nii mittariston valot pelas ? :o siis kun autoni on 91 vuoden vectra nii onkoos siin millane mittaristo et toimiiko noepusmittari sähköl vai vaijeril niiku mä luulen. No nyt sit ku mittarivalot ei pelaa nopeusmittari kyllä skulaa. mikäköhän sitä oikee riivaa?? aattelin kysyy näin niiku ennen avaus toimenpidet..
autoilu on kivaa :)
Avatar
Veccura A
'Senator'
'Senator'
Viestit: 805
Liittynyt: 21 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Veccura A »

Nopeusmittari on ihan vaijerilla.
** BMW 130i ** Ski-Doo MXZ X-RS 850 **
Avatar
tapza_s
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 236
Liittynyt: 20 Syys 2005, 17:38
Paikkakunta: Heinola

Viesti Kirjoittaja tapza_s »

eipä oo tommosta ihan heti tullu vastaan... joo vaijerillahan se nopeusmittari on... ei tohon muuta uskalla sanoa ku että ota mittaristo irti ja rupee testailemaa niitä kuuluisisa maadotuksia....?? :-?
Avatar
Azzyyr
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2238
Liittynyt: 09 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: JKL

Viesti Kirjoittaja Azzyyr »

Onko tähän vaihettu digi-mittarit? Eihän tuo vaijeriversiossa voi olla mitenkään mahdollista, että valojen toimiminen ja vaijerimittarin toimiminen olis jotenkin toisistaan riippuvaista...
Volvo V70 D5 -02
Opel Zafira 1.8 -99
miksu05
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 03 Marras 2005, 21:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miksu05 »

No pittee yrittää ottaa se irti viikonlopunaikana ja kattoo mitä on syönyt. minustakin on aika erikoinen tapaus vaan et kuinka sattuikin käymää nii et ku valot ei pelaa nii mittaripelaa ja päinvastoin, ja konehuoneesta laatikolt kyl tulee vaijeri mittaristolle. mutta viikonlopun jälkeen olen viisaampi jos vaan kerkiin sille jotain tekeen. :D

ihan pakko kysyy myös tuot et kuinkas paljo on tuo jakohihnan vaihtoväli tälläisessa 8v 1.6 ruisku pelis vuosimalli 91. ku ei oo mittee tietoo tuon biilin huolto historiasta.
autoilu on kivaa :)
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

sitten hihna, vesipumppu, kiristin ja termostaatti heti vaihtoon ennenkun napsahtaa.

60000km tai 4 vuotta jos jakopään kotelo on kantikas.(erillisellä hihnan kiristimellä)
30000km jos kotelo on pyöreä. (pelkkä vesipumppu kiristys.)

99% varmuudella siinä on tuo kantikas koppa ja kiristin joten vaihtoväli on 60000km. näin pitäis olla kaikissa elokuun -90 jälkeen valmistuneissa.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Avatar
jsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 450
Liittynyt: 03 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Lynx Valley

Viesti Kirjoittaja jsa »

Tuossa koneessa on se hyvää se, että vaikka hihna napsahtaa niin vain meno katkeaa, mutta mitään ei hajoa.

Tuohon mittari ongelmaan saattaa löytyä ratkaisu radion takaa. Mun A Vecculi sammui vain valokatkaisijasta ennen kuin radion johdot oli selvitetty...
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9608
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

jsa kirjoitti:Tuossa koneessa on se hyvää se, että vaikka hihna napsahtaa niin vain meno katkeaa, mutta mitään ei hajoa.
Mitään "pakollista" hihnan vaihtoväliähän näinollen ei siis ole..
miksu05
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 03 Marras 2005, 21:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miksu05 »

Doddiii eilen tuli asiaan syvennytyä sen vert et selvisi ainakin se et kyl sinne vaijeri tulee ihan perille asti niiku minulle kerroitte. Ja kaikk maattopisteet mitkä tuolt mittariston alta löyty oli kunnossa jaa sulakkeet myös. polttimoit oon seuraavaksi hommaamas eiköhän se sil tokene ja kuntoon tuu. No nopeus mittari silti kyl takertelee tänäänki ku aamul lähti liikkeelle nii oli vähän aikaa poispelist mut sit yht äkkii ponkas näyttään ajonopeutta. ja sit myöhemmin päiväl teki saman mut täl kertaa ku napautin sitä nii jo heräs... pitteekö mittari vaihtaa vai auttaiskoos rasvaus? :o :) jokinhan sitä neulaa pidättelee ku ei aina lähe liikkeelle :D
matkamittari ku pelaa nii ei voi olla minusta vaijerissa vikaa vai täh?
autoilu on kivaa :)
Pistoolisankari
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 1508
Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pistoolisankari »

ipa kirjoitti:sitten hihna, vesipumppu, kiristin ja termostaatti heti vaihtoon ennenkun napsahtaa.

60000km tai 4 vuotta jos jakopään kotelo on kantikas.(erillisellä hihnan kiristimellä)
30000km jos kotelo on pyöreä. (pelkkä vesipumppu kiristys.)

99% varmuudella siinä on tuo kantikas koppa ja kiristin joten vaihtoväli on 60000km. näin pitäis olla kaikissa elokuun -90 jälkeen valmistuneissa.
eikös se vaihtoväli ole 120tkm 8v koneissa, ainaki silloin jos on vesipumppukiristys ? niin autodatassa muistaakseni lukee ja omegan huoltokirjassa
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Missä 8v koneessa muka 30tkm hihnanvaihtoväli?
miksu05
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 03 Marras 2005, 21:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miksu05 »

Doddii nyt selkis miksi mittariston valot ei pelaa...... ku tänää vast hokasin et tuos on himmenin tuos valokatkaisijan alla et sillee................. Daaa :D

Nii sitä ku sit siin pyörittelin nii kirkkaimmillaan valot ei pala mut muuten sit joka asennos kyl. et kunnos periaattees on mittaristo ny si valojen suhteen.

kaikkee ei voi ain huomata.... :D:D:D
autoilu on kivaa :)
Vastaa Viestiin