20ne ilmamassamittarin liitin

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 05 Marras 2005, 17:34

Eli onko se tossa 20ne:ssä ilmamassa- tai ilmamäärämittari, mutta kumminkin autossa on sillontällön ollut ongelmaa että nykii vähän ~1500rmp kävin läpi liittimiä ja johtoja, ja perkele vectrahan sammuu kun heiluttelee ilmamäärämittarin liitintä, ja ilmeisesti vika on ilmamäärämittarin päässä.

Eli uskaltaako tota kantta avata, ja kattoa että onko siellä esim huonoja liitoksia tms., kun joskus oon saanu infoo et se sekoo ihan kokonaan kun sen avaa, ja uutta ei tekis mieli ostaa kun maksaa miljuunan.

Varmaan tästö on puhuttu aikasemminkin mutten löytäny haulla yhtikäs mitään.

Ja vikavalohan palaa aivan normaalisti sillon tällön hetken, ja vikakoodeja ei ole.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 05 Marras 2005, 18:42

voi sen avata, mutta älä säädä sitä jousta mikä sielä on

ja autossa on Ilmamäärämittari

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 05 Marras 2005, 22:41

Kannattaisiko ensin tarkastaa se johtosarjan liitin.
Kumi pois päältä ja katsoo ettei ole johdot löystyneet liittimessä.
Samalla vaikka vähän "kiristää" niitä kontakteja ja koittaa uudestaan.

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 06 Marras 2005, 14:00

TJT kirjoitti:Kannattaisiko ensin tarkastaa se johtosarjan liitin.
Kumi pois päältä ja katsoo ettei ole johdot löystyneet liittimessä.
Samalla vaikka vähän "kiristää" niitä kontakteja ja koittaa uudestaan.

Joo mie syynäilin sitä johtosarjan puoleista liitintä, puristelin kumia, heiluttelin johtoja jne. ei mitään käyntihäiriötä ennen ku liikuttaa sillein sitä et "heiluu" se ilmamäärämittarin puoleinen liitin.

Viesti Kirjoittaja **Jan1i** » 20 Marras 2005, 15:57

C20NE Calibrassa kun ei käynnisty kuumalla moottorilla ilman kaasun polkaisua? Vika paheni vaihdettua ilmansuodatin (vakio) ja tulpat. Vikakoodiksi joskus näyttänyt kampiakselintunnistinta joka vaihdettu, eikä vaikuttanut tähän. Olisko vika ilmamäärämittarissa, imuvuoto, vai ihan muualla. Tämä ei tietysti haittaa paljoa mikäli ei ole muuta vaikutusta? Kulutus ~ 8L / 100km seka ajossa. Kulutus laski ilmansuodattimen ja tulppien jäleen hieman ja autokin ehkä hieman pirteämpi.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 20 Marras 2005, 18:21

C20NE:ssä ei ole nokan tunnistinta. Tarkoitat varmaan kampiakselin tunnistinta..?

Viesti Kirjoittaja **Jan1i** » 21 Marras 2005, 11:31

Sutii_82 kirjoitti:C20NE:ssä ei ole nokan tunnistinta. Tarkoitat varmaan kampiakselin tunnistinta..?

Kyllä, edit