Terve. Ongelma on tämä, kun vaihdoin kiekkamittariston autoon ja vaijeri jäi liian tiukaks ja nyt meni ajossa poikki. Tarvis tietää että miten toi toinen pää lähtee irti motista? Koitin ihmetellä tuloksetta.
Näköjään uus maksaa motonetissä Kadett-E 1,6 8.86--91 (SV-moott). . . . . . . . . . . . . . 24-3060 6.39e
Nopeusmittarin Vaijeri meni paskaks. Miten irrotetaan?
-
Kryptonite
- 'Kadett'

- Viestit: 27
- Liittynyt: 19 Elo 2004, 03:00
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
- Viesti:
Osta korjauskirja niin ei tarvitse ihmetellä. 
Vaijerihan ei tule kiinni "mottiin"=moottoriin vaan vaihdelaatikkoon.
Vaijeri ei sitten muuten välttämättä lähde vaihteiston päästä käsipelillä irti joten sopivat pihdit saattavat olla tarpeen. Tarvittaessa voi myös irrottaa sen nopeusmittarin muovisen vaihdesysteemin laatikosta johon vaijeri tulee kiinni (on kiinni pienellä pultilla mutta varo että se ei katkea irrotettaessa).
Varoituksen sana: Älkää käyttäkö tarvike nopeusmittarin vaijeria (esim high level) sillä erittäin monesta sellaisesta puuttuu mittaristoon kiinni tulevasta päästä nylon kuori/päällyste joka vaimentaa vaijerin pyörimisääntä. Jos tämä nylonsovite/päällyste puuttuu niin vaijerin vaihdon jälkeen kuuluu erittäin mukavaa ripinää ja rapinaa.
Vaijerihan ei tule kiinni "mottiin"=moottoriin vaan vaihdelaatikkoon.
Vaijeri ei sitten muuten välttämättä lähde vaihteiston päästä käsipelillä irti joten sopivat pihdit saattavat olla tarpeen. Tarvittaessa voi myös irrottaa sen nopeusmittarin muovisen vaihdesysteemin laatikosta johon vaijeri tulee kiinni (on kiinni pienellä pultilla mutta varo että se ei katkea irrotettaessa).
Varoituksen sana: Älkää käyttäkö tarvike nopeusmittarin vaijeria (esim high level) sillä erittäin monesta sellaisesta puuttuu mittaristoon kiinni tulevasta päästä nylon kuori/päällyste joka vaimentaa vaijerin pyörimisääntä. Jos tämä nylonsovite/päällyste puuttuu niin vaijerin vaihdon jälkeen kuuluu erittäin mukavaa ripinää ja rapinaa.
