B-Vectra ohjauksessa klappia

Viesti Kirjoittaja **Pehtori** » 03 Marras 2005, 10:34

B-mallissa kuulemma tyyppivika joka löytyy myös omasta koslasta eli kun ohjauksen palauttaa keskiasentoon,tuntuu ratissa selvä napsahdus ja siinä on semmoinen väljäkohta. Johtuu kuuleman mukaan ohjausakselin välinivelestä (tai joku sinnepäin).

Tietääkö joku paremmin ja onko kallishomma korjailla?

Viesti Kirjoittaja **deore** » 03 Marras 2005, 19:01

Tästä on ollut monenlaista tarinaa, milloin mistäkin nivelestä on ollut kyse. Joku on saanut korjattua halvalla ja jollekin on tarjottu tuhansien eurojen remonttia. Itse en tietoisesti vaan unohtanut koko asian, niin ei siihen enää kiinnitä huomiota. Jos jokaista napsausta oikein vartoo niin toki se silloin häiritsee. IMO kyseessä on ominaisuus josta ei pitäisi välittää.

Viimeksi kun kuulin niin kyse oli jostain ohjausakselin ristinivelestä.

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 06 Marras 2005, 15:02

Kysyin Opel asentajalta tuosta asiasta ja kysessä on tosiaan ohjauksen ristikkonivel,taitaa sijaita sisätiloissa ja nähdäkkin sen voi kurkistamalla lähelle polkimia.
Osalla on hintaa 180e eikä asennus pitäisi viedä kauaa.Itseä tuo ohjauksen väljyys ja kolkahtelu kyllä häiritsee.

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 06 Marras 2005, 16:27

Kyse on tosiaan siitä ristikkonivelestä ja osalla hintaa 56 € ilman asennusta. Se kalliimpi on osa ohjaustangon alapäässä ja se maksaa sen n.150. Itselläkin on samanlaista klappia ja ajattelin ensin vaihtaa sen halvemman osan, koska napsaus kuuluu selvästikkin yläpäästä eikä alhaalta. Voin laittaa sen varaosan numeron myöhemmin kun sen lappusen autosta mukaani saan otettua.

Viesti Kirjoittaja **Pehtori** » 06 Marras 2005, 17:56

Ohjauspyörältä lähtevässä akselissa on toisiaan kaksi ristikkoniveltä joista alempi on polkimien takana. Kiristelin sen alemman pulttia ja lonksuna lakkasi,mutta vain päiväksi pariksi. Ja se ei siitä enään kiristy eikä muuksi muutu.Uusiksi menee.

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 06 Marras 2005, 19:23

Laittakaa sitten yksityiskohtaiset ohjeet tuosta vaihtotyöstä jos siihen joku ryhtyy,ei tuo 56e kuulosta pahalta..

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 08 Marras 2005, 11:36

Opelilta varmaan saa tulosteen ohjausakselista eli ns. rajäytyskuva. Käy tiedustelemassa osaa ja kysy jos he vois tulostaa kuvan jotta helpompi katsella mitä se on syönyt. Itse sain ainakin sen kuvan eli jos menee vaikeeks koitetaan skannerilla ja laitetaan tänne kuvia.

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 09 Marras 2005, 11:33

Ostin nyt tuon osan ja maksoin siitä 160e.Siinä on kaksi ristikkoniveltä ja tanko välissä,muita osia ei tuohon kuulemma ole saatavana.Asennuksesta en vielä osaa sanoa mutta se ei pitäisi olla paha,suojapahvi vain pois tuosta poljinten yläpuolelta ja muutama ruuvi pois ja uusi tilalle.

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 10 Marras 2005, 09:28

Sinun auton vuosimallissa ei sitten varmaankaan ole ratin korkeuden säätöä. Itsellä vm.98 ja oman käsityksen mukaan tähän on saatavilla sitä halvempaa osaa joka on 1kpl ristikkonivel. Laita tänne viestiä kun saat sen osan vaihdettua, että onko toiminut niin kuin pitää...

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 11 Marras 2005, 12:46

No oli mulla -98 ja tilttiratti,,,mullakin on ollut koko ajan sellainen tuntuma että klappi on lähellä tuota tilttisysteemiä.
Nyt heräs epäilys myivätkö kuitenkin väärän osan?No katsotaan

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 11 Marras 2005, 19:20

Mites tänne saa niitä kuvia laitettua. mulla ei oo mitää kuvapankkia yms. kotisivuja jonka kautta vois linkittää. Mulla on se rajäytyskuva ja voisin skannata sen tänne. Se vika on just se tilttiratin nivel ja sit jos ei sillä korjaannu vaihdetaan se alampi osa. Aiemmin kun ovat kuulemma joutuneet koko rattiakselin vaihtamaan että saavat korjattua.

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 11 Marras 2005, 19:56

Joo saa unohtaa sen kuvan laiton...Eihä sitä lappua oo enää tallessa.

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 27 Marras 2005, 09:40

Nyt on taas käyty tuon nivelen kanssa opel huollossa,asentaja olis sitä mieltä ettei välys tuolla nivelenvaihdolla poistu.Välys on ylhäällä ja ehkä tarttis tosiaan purkaa ehkä koko rattiputkisysteemi että näkis missä välys on.Tuossa joutuis siis purkamaan airbagit pois sun muut.

Ongelma on siis vielä ratkaisematta,eikä nuo asentajatkaan tunnu ihan yksimielisiä olevan siitä missä tuo välys on ja miten korjata se.

Viesti Kirjoittaja **deore** » 27 Marras 2005, 16:50

jjvirtan kirjoitti:Nyt on taas käyty tuon nivelen kanssa opel huollossa,asentaja olis sitä mieltä ettei välys tuolla nivelenvaihdolla poistu.Välys on ylhäällä ja ehkä tarttis tosiaan purkaa ehkä koko rattiputkisysteemi että näkis missä välys on.Tuossa joutuis siis purkamaan airbagit pois sun muut.

Ongelma on siis vielä ratkaisematta,eikä nuo asentajatkaan tunnu ihan yksimielisiä olevan siitä missä tuo välys on ja miten korjata se.

Just ton sompailun takia olen luopunut kauan sitten ideasta korjata tämä ominaisuus, kun nerokkaalla Opel-organisaatiolla ei selvästikään ole mitään datapankkia johon kirjattaisiin korjausohjeet tyyppivioille. Jokainen korjaamo arpoo omia korjaustapojaan, ja sitten kun joku keksii sen oikean, niin tietenkään muut eivät saa siitä mitään tietoa.

Voi kyllä olla että mulla tuo klappi on tosi pieni, koska se ei haittaa, ja mua sentään haittaa yleensä pieninkin autossa oleva vika. Joskus huomaa sellaisen pienen napsahduksen tai pykälän ohjauksessa mutta kyllä se vähäistä on.

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 28 Marras 2005, 11:21

Tänään käyn tilaamassa nivel osan yläpäähän. Asentelen sen mahdollisesti ens viikendinä ja laitan sit tietoa korjaantuko vai ei ja mitä joutuu purkamaan. Eli tämä osa on se 56 € hintanen.