B Corsan termarin sijainti, hjellpiä aloittelijalle

[BCorsa]

1.4i tehotykki Corsa B käy kylmänä, lämpötilamittarin mukaan viisari on 90 C kohdalla ja auto lämpenee (siis sisätila) kunnolla vasta 20 km ajon jälkeen.
Ostimpa siis uuden termarin ja ajattelin asentaa sen tuossa pihalla mutta missäs tuon termarin pitäisi majailla, luulin sen olevan syylärin ylävesiletkun ja moottorin välissä muttei ollutkaan?

P.S Miksiköhän Opel on aikanaan varustanut auton 8v 1.4l yksipisteruiskukoneella kun tarjolla olisi ollut esim. tehokkaampi Asconasta tuttu 1.3i monipisteruiskukone?

[peitsamo85]

muistelisin että se on noissa 8 läppäsissä ns. jakopään alla... eli jakopää purkuun nokka-pyörä pois, jakopään pohja muovi/pelti pois niin siellä alla....

[Tuomas]

P.S Miksiköhän Opel on aikanaan varustanut auton 8v 1.4l yksipisteruiskukoneella kun tarjolla olisi ollut esim. tehokkaampi Asconasta tuttu 1.3i monipisteruiskukone?

Siksi, kun sen autosi ensimmäinen omistaja on ollut niin köyhä ettei ole ollut varaa tehokkaampaan malliin.

Tuota Corsaa tehtiin myös 82 hv 1,4-litraisella koneella sekä 109/106 -heppaisella 1,6 litraisella. Myöhemmin oli myös 90 hv 1,4-litrainen.

Asconan nelipisteruisku ei ole ollut vaihtoehto, koska se ei ole tehtaan malli (tehtaan hyväksymä tosin), vaan ruisku on jälkiasennusmalli. Lisäksi tuo ei ollut vähäpäästöinen, eikä ylipäätään enää tuotannossa noihin aikoihin.

[B-conamega]

Termari on Jakohihnan takana Kuvia
Mukava vaihtaa parkkipaikalla pimeässä