4v -> 5v (c-asco)

Viesti Kirjoittaja **Mawerick** » 13 Tammi 2003, 11:38

Moikka

Nyt kun on harkinnan alla hommata tuommoinen -87 Ascona, niin kysyisin seuraavaa:
Auto on erittäin siisti, neliovinen porrasperä. Ruostetta ei näy juuri missään, kone on 1.6 ja jopa kierroslukumittari on. Mutta vaihteisto on vain nelilovinen???

Onko iso homma vaihtaa viisipykäläinen laatikko moiseen?

Viesti Kirjoittaja **Juzu** » 13 Tammi 2003, 14:32

Tuota 1.6 on tehty myös viis lovisella laatikolla ja pitäis passata heittämällä moinen loota tuohon. Nämä on mun saamia tietoja joten oikaskaa jos olen väärässä.

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 13 Tammi 2003, 14:36

nou prob. senkun f-16 5v hakuseen, eivät ole mitenkään pahan hintaisia enään. bolt-on kamaa.

Viesti Kirjoittaja **ast** » 13 Tammi 2003, 15:10

Tai sitten multa hyväkuntoinen F20:nen. Hieman enempi siitä kyllä pitäs saada kuin perus F16:sesta.

Viesti Kirjoittaja **-Make-** » 13 Tammi 2003, 18:03

Eikös ton ikäisessä vempulassa ole jo koneena pikkulohko SV eli lodju on kait F13-4. Täten olis varmaan helpointa sovitella sinne paikalleen tuo 5-lovinen F13-5.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 14 Tammi 2003, 15:38

Pitää paikkansa eli -87 ascona ja niissä käytetty 1.6 kone on SV "pikkulohko".

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-01-14 15:39 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Mawerick** » 16 Tammi 2003, 10:36

Noh, auto tuli ostettua.
Yllättävän pitkä tuo nelonenkin on, kuudessakympissä ei ole kuin 1500 kierrosta taulussa.

Katsotaan nyt mitä tuo kuluttaa, ja mietitään sitten mitä tehdään.