Alko vaivaan nuo mun ajovalot tossa ompussa, ku ne näyttää siihe auton eteen
Se koko umpiohässäkkä (se jossa on se linssi ja pitkän umpio lasin alla) näyttäis niiku olis tipahtanu alas
Oiskos joku nii ystävällinen et ottais kuvan nimenomaan alkuperösestä xenon umpiosta et näkis mite se on.
Koitan liittää vielä omasta kuvan et jos selviäis pointti mitä tarkotan
No nii nyt ois kuvaki eli tuo alareuna on alempana kuin umpion kuoret
Ei viittis huvikseen avata noita jos muillaki on samalla lailla pitää sit selvittää muute et miks valot näyttää alas ja et säätääkö tuo automaattinen korkeussäätö koko hässäkkää vai pelkkää lähivaloa?
Sulla lienee sama ongelma kuin mulla,eli heijastinpinnat on päässeet vaan irtoamaan korkeussäätömoottoreiden tapeista.
Sainkin ohjeita yhdeltä asentajalta,että pitää vetää korkeussäätömoottorit pois paikoiltaan ja takaisinlaitossa pitää käyttää peiliä apuvälineenä tjsp.,niin ei tarvii umpioita irrottaa eikä välttämättä purkaa atomeiksi.
sedällä oli mennyt -99 ompusta sieltä sisältä muovinen kiinnike poikki, oli aivan haperoa, piti tehdä uusi tilalle, ja oli muuten mielenkiintoinen homma. ajovalot vaan ovat siinä normaalit linssivalot mutta eiköhän se runko ole aikalailla sama: "mutu"
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
No just tota meinasin et mahtaa noissa valoissa olla jotai häikkää ku umpiot on mite sattuu
Eli umpiot pois ja tsekkaan tilanne vai?
onneks on aikaa ku talven seisoopi tallissa ja voisin ottaa vaikka semmosen kuvasarjan et mitä joutuu tehä et saa takasi paikalleen
Jännä juttu muute et ostin auton keväällä ja se oli just rekisteröity ennen ja valot ollu mun mielestä samassa asennossa koko ajan ja tossa asennossahan ne näyttää n. 10m eteen ja kaikki etupuslat aiva riekaleina
No oha tolla ajettu 160tkm et eihä se uus oo mut kuitenki ihmetyttää
etummaiset etutuennan helat on b-ompuissa kulutus tavaraa, on niistä tehty jo jonkunmoinen paranneltu versio (osanumero muuttunut opelilla) kannattaa laittaa polyuretaanipuslat niin kestää.
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
joo siit oon kuullu ja vaihtanu puslat toisiin eikä kolise enää.
Onneks en oo yksin ongelman kans
Eikö kukaa viittis ottaa umpiosta kuvaa et mite sen pitäis sitte loppupelissä tulla kun on kunnossa vaikka näkeehän sen valojen asennosta, mut ongelma on ku auto on seisonnassa eikä viittis muutenkaa ottaa sitä ulos ja eessä sen verran sekalaista tavaraa et ei siitä saa tolkkua millä korkeudella valot on
Oon koittanu ehtiä umpiosta kuvaa mut ei oo tarpees läheltä ollu et näkis mite ne on siellä, eikä kehtaa mennä katteleen muitten ompuista mite siellä umpiot on
jamata kirjoitti:Oon koittanu ehtiä umpiosta kuvaa mut ei oo tarpees läheltä ollu et näkis mite ne on siellä, eikä kehtaa mennä katteleen muitten ompuista mite siellä umpiot on
Jos sulla on ne säätö moottorit irti niin ei sun periaatteessa tarvi tietää mihin asentoon se umpio pitäis tulla, pistät vaan moottorin takas paikalleen niin se hakee itte paikkansa.
jamata kirjoitti:Oon koittanu ehtiä umpiosta kuvaa mut ei oo tarpees läheltä ollu et näkis mite ne on siellä, eikä kehtaa mennä katteleen muitten ompuista mite siellä umpiot on
Jos sulla on ne säätö moottorit irti niin ei sun periaatteessa tarvi tietää mihin asentoon se umpio pitäis tulla, pistät vaan moottorin takas paikalleen niin se hakee itte paikkansa.
saako noi xenon hässäkät käymään vanhempaan b omppuun?? ja tarviiko tehä mitään ihmeellisiä kikka kolmosia?? meinaa toi tietokonehan vittuilee jos poltin on rikki...
Kaikki alta 244g/km on viherpiiperoita! (Trafin sivuilta loppui asteikko kesken, eli saan ajaa ilmaiseksi! kö?)
No nii tuli otettua umpiot irti asti ja löytyhä sieltä vika
Tuo prkleen muovikiinnike poikki molemmista umpioista merkattu punasella nuolella ja ympyrä on mikä lie säätöruuvin pää
Onneks nuo saa liimamalla kuntoon tai jotenki patentoimalla ettei tarvitte ostaa uusia umpioita
No hyvä et oire selvis ku ongelma oli jo kesäaikaan et valot näytti joskus aivan liian eteen mut ompa kumma ku kiinnike on poikki
Otan talteen huomenna purkukuvat jos joku on kiinnostunu tommosesta projektista
Selvispä ny sit lopullisesti et vänkärin etukulmaan on joskus käyny kolhu ja takapäähän(ketjukolari ku saksasta on kyse?) ku oli vähä repaleina kiinnikkeet ja takapuskuri oli vaihettu
Ei sit oo ollu etes kovin kova kolhu ku peltiä ei oo vääntyny mut kuiteski tullu tommosia ihmevikoja et siinä yks hyvä syy etten oo ikuna tykänny kolari/korjatuista autoista
a.tikkanen kirjoitti:saako noi xenon hässäkät käymään vanhempaan b omppuun?? ja tarviiko tehä mitään ihmeellisiä kikka kolmosia?? meinaa toi tietokonehan vittuilee jos poltin on rikki...
No tohonha on jotai huijaus konsteja olemassa mut muut kertokoon tarkemmin.
Voin laittaa kuvan orkkis xenonhommasta ja muista et sulla pitää sit olla automaattinen tasonsäätö jos meinaat leimalle saaja
Siinä on tunnistin etu ja takaakselilla ja vissiin joku boksi homma.
a.tikkanen kirjoitti:
Voin laittaa kuvan orkkis xenonhommasta ja muista et sulla pitää sit olla automaattinen tasonsäätö jos meinaat leimalle saaja
Ei tarvitse olla. Jos auto on ensirekisteröity ennen 10/00, automaattista korkeudensäätöä ei tarvita vaan manuaalinen riittää. Umpioiden pitää toki olla aidot (E-hyväksytyt) eli edelleenkään xenon-jälkiasennussarjat pelkällä polttimolla ja sytyttimellä eivät ole sallittuja. Tämä on AKEn virallinen kanta.
TDIC kirjoitti:sedällä oli mennyt -99 ompusta sieltä sisältä muovinen kiinnike poikki, oli aivan haperoa, piti tehdä uusi tilalle, ja oli muuten mielenkiintoinen homma. ajovalot vaan ovat siinä normaalit linssivalot mutta eiköhän se runko ole aikalailla sama: "mutu"
Näkyy olevan juurikin sama kinnike mikä on rikki, siinä on kierre päässä, kokeiltiin ensin liimata mutta ei onnistunut, murtui vierestä aivan murusiksi, tehtiin sitten työkalu-muovista uusi tilalle, ja on nyt pysynyt. sen valkoisen hakasen joudut kiinnittämään siihen rikkimenneeseen mustaan osaan, ajovalon linssinhän joudut irroittaan että saat ulos kaikki kilkkeet. onnea korjaukseen!
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
TDIC kirjoitti:sedällä oli mennyt -99 ompusta sieltä sisältä muovinen kiinnike poikki, oli aivan haperoa, piti tehdä uusi tilalle, ja oli muuten mielenkiintoinen homma. ajovalot vaan ovat siinä normaalit linssivalot mutta eiköhän se runko ole aikalailla sama: "mutu"
Näkyy olevan juurikin sama kinnike mikä on rikki, siinä on kierre päässä, kokeiltiin ensin liimata mutta ei onnistunut, murtui vierestä aivan murusiksi, tehtiin sitten työkalu-muovista uusi tilalle, ja on nyt pysynyt. sen valkoisen hakasen joudut kiinnittämään siihen rikkimenneeseen mustaan osaan, ajovalon linssinhän joudut irroittaan että saat ulos kaikki kilkkeet. onnea korjaukseen!
Oiskos vinkkejä et miten sen etulasin sais ehjänä irti ettei mee seki uusiks
eteen ja kaikki etupuslat aiva riekaleina 
merkattu punasella nuolella ja ympyrä on mikä lie säätöruuvin pää
