Opel astrassa sinkitty kori?

Viesti Kirjoittaja **yeharl** » 11 Marras 2005, 19:12

Pitääkö paikkansa että astrassa on sinkitty/galvanoitu kori? Näytti tossa calibrasta olevan kuva kun auto upotetaan sinkkialtaaseen, onko astrasta samanlaisia kuvia missään?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 11 Marras 2005, 20:19

F,G,H astra?

Viesti Kirjoittaja **Morakaj** » 11 Marras 2005, 23:51

Toisen sukupolven Astra (Astra G) esiteltiin helmikuussa 1998, ja se tuli myyntiin Suomessa maaliskuussa. Alustarakenteet oli uusittu ja niissä käytettiin nyt paljon kevytmetallia. Kori oli aluksi kokonaan sinkitty, mutta vähin äänin täyssinkityksestä luovuttiin syksyllä 2001. Pääosin pelti toki oli senkin jälkeen sinkittyä.
H-mallista v-05 en sitten tiedä onko siinä sinkitty kori.

Viesti Kirjoittaja **Jukki** » 12 Marras 2005, 02:02

Ainakin tossa 02 Astrassa näyttäs olevan jonkinlainen sinkki tua takapyörien takana koteloissa, kun ne näyttäs olevan ihan pellillä muttei oo viä ruostunu

12 Marras 2005, 14:28

Morakaj kirjoitti:Kori oli aluksi kokonaan sinkitty, mutta vähin äänin täyssinkityksestä luovuttiin syksyllä 2001.

miksköhän?!

Viesti Kirjoittaja **JHau** » 12 Marras 2005, 16:04

Kori on täyssinkitty vm01 asti,siitä eteenpäin vyötärölinjasta eli lasien alareunoista alaspäin.Harvemmin sinne katolle mitään tulee.Yleinen suuntaus on tämä,koska jollain konstilla kustannuksia täytyy pienentää.Duunarithan on jo palkanalennukset kärsineet

Viesti Kirjoittaja **boomerang** » 12 Marras 2005, 16:13

Ei tuo, että auto on kokonaan sinkitty pidemmällä aikavälillä tuo lohtua. Kyllä se sinkki siitä pinnasta kuluu, ja varsinkin kiveniskemien seurauksena rapistuu. 2001 vuodesta eteen päin valmistetut Astrat ovat sinkittyjä ikkunoista alaspäin. Ruotsin Korroosio instituutin raportti autojen ruostumisesta http://www.finikor.fi/raportti.pbs