APUA C20XE päästöihin!!!

[heassi]

Autoni on -92 Calibra ilmastoinnilla ja moottorina C20XE 266tkm ajettu. Lyhyt kuvaus ongelmasta:

Kävin tänään katsastusasemalla ja päästöt todettiin liian korkeiksi. Mutta kummalliseksi asian tekee se, että ainoastaan häkää tuli liikaa ja sitäkin vain yli 2000rpm lukemilla. Tällaset oli mittauslukemat:

Joutokäynti
CO % mitattu: 0,28, sallittu 0,50. ELI KAIKKI KUNNOSSA.

yli 2000rpm
CO % mitattu 1,02, sallittu 0,30. ELI YLI AIKA REIPPAASTI!!!

Tuo 1,02 ihmetytti myös katsastusmiestä. Putkisto on kunnossa, ei vuotoja tai reikiä. "Sähkövikaa" ehdotti ja epäili, että joku moottorin apulaite aiheuttaa tuon. Jos vika olisi ilmamassa-/määrämittarissa niin silloin kai myös tyhjäkäynnin lukemat olisivat isommat, eikö?

Nyt tarttis äkkiä apua tähän! Luulen, että maksaa hedelmää, jos vien vaan huoltoon ja ne tarkistaa kaiken mahollisen. Jos jollain olis kokemuksta tämän kaltaisesta ongelmasta niin olisin todella kiitollinen avusta.

Vastauksia tähän tai sitten allekirjoituksen kautta.

[jarppa182]

käyppä ajelee vaikka kolmosella jotain 140km/h jonkun ajan ennen ku otat päästöt uudelleen..

[-AM-]

Tässä jotain:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4%E4st%F6t
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4%E4st%F6t
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4%E4st%F6t
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4%E4st%F6t

[jpisteh]

Autoni on -92 Calibra ilmastoinnilla ja moottorina C20XE 266tkm ajettu. Lyhyt kuvaus ongelmasta:

Joutokäynti
CO % mitattu: 0,28, sallittu 0,50. ELI KAIKKI KUNNOSSA.

yli 2000rpm
CO % mitattu 1,02, sallittu 0,30. ELI YLI AIKA REIPPAASTI!!!

Tuo 1,02 ihmetytti myös katsastusmiestä. Putkisto on kunnossa, ei vuotoja tai reikiä. "Sähkövikaa" ehdotti ja epäili, että joku moottorin apulaite aiheuttaa tuon. Jos vika olisi ilmamassa-/määrämittarissa niin silloin kai myös tyhjäkäynnin lukemat olisivat isommat, eikö?

Kannattaisi laittaa kaikki mitatut arvot näkyviin, sillä niilläkin on PALJON MERKITYSTÄ diagnoosia tehdessä.

Katsastuksen miehen kanssa olen erimieltä (jälleen kerran), CO ei kasva putkivuodossa ellei se ole ennen lambda-anturia. Katsastusmiehen apulaite keksintö kuulostaa oudolta tai pirun oudolta.

jos, minun pitäisi...

- muut pakokaasuarvot?
- rankka koeajo ja mittaus
- lambdasignaalin mittaus
- pakokaasujen mittaus ennen kattia

j.h

[heassi]

Joutokäynti:
CO 0,28/0,50
HC 97/100
CO2 14
O2 0,63/5,00

>2000rpm
CO 1,02/0,30
HC 79/100
Lambda 0,97/0,97-1,03
CO2 14
O2 0,08/5,00

Varasin huomenna ajan pakokaasumittaukseen korjaamolle ja ajattelin käydä lämmittämässä moottorin oikein kunnolla sitä ennen. Tämän aamun katsastuksessa moottori oli kylmä.

[ananias]

Itse epäilisin lambda-anturia. Voi olla että on katti menossa ehtoo
puolelle mutta epätodennäköistä. Joka tapauksessa hc-lukemat
myös yllättävän korkeat.

[heassi]

Ajelin moottorin reilusti lämpöiseksi ja sitten mittaukseen. Tässä tulokset:

Joutokäynti:
CO 0,024/0,500
HC 28/100
CO2 14,68
O2 0,45/5,00
Lambda 1,019

2060rpm:
CO 0,234/0,500
HC 22/100
CO2 14,81
O2 0,08/5,00
Lambda 0,996

Kiitos neuvoista!