Miksihän Vectra b 2.0dti -98 käy huonosti???

Viesti Kirjoittaja **temihi** » 15 Marras 2005, 14:31

Olisko kellään heittää vinkkiä miksi Vectra b 2.0dti -98 käy kylmällä ilmalla (vähä nollan molemmin puolin) hetken tosi huonosti? Savuaa eikä ala ottaan kierroksia. Käyntiin lähtö myös suht hankalaa. Sit ku käyny jotain puol minsaa niin käy ja kiertää ihan normaasti. Mahtaako olla normaalia vai olisko jossain häikkää???

15 Marras 2005, 16:00

hehkut varmaanki rikki

vaihda uudet

Viesti Kirjoittaja **Mha** » 16 Marras 2005, 09:42

temihi kirjoitti:Olisko kellään heittää vinkkiä miksi Vectra b 2.0dti -98 käy kylmällä ilmalla (vähä nollan molemmin puolin) hetken tosi huonosti? Savuaa eikä ala ottaan kierroksia. Käyntiin lähtö myös suht hankalaa. Sit ku käyny jotain puol minsaa niin käy ja kiertää ihan normaasti. Mahtaako olla normaalia vai olisko jossain häikkää???

Veikkaisin savuttamisen perusteella paluuletkuvikaa, imee ilmaa rikkinäisistä letkuista. Älä jätä mäkeen keula ylöspäin yöksi seisomaan!

Viesti Kirjoittaja **temihi** » 16 Marras 2005, 13:58

Mikähän se sellainen paluuletku on ja mistähän mahtaa löytyä??

Viesti Kirjoittaja **Jykä-84** » 16 Marras 2005, 14:31

jokaisesta suuttimesta lähtee paluuletku. letkut tuppaavat murtua.

Viesti Kirjoittaja **temihi** » 16 Marras 2005, 15:21

Voisko niistä samoista letkuista johtua et auto nykii ku painaa kiihdyttäessä kaasun kunnolla pohjaan? Ikään kuin meinais tukehtua ennenku sit alkaa vetään kunnolla..

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 16 Marras 2005, 17:31

temihi kirjoitti:Voisko niistä samoista letkuista johtua et auto nykii ku painaa kiihdyttäessä kaasun kunnolla pohjaan? Ikään kuin meinais tukehtua ennenku sit alkaa vetään kunnolla..

Voi, jos vetää ilmaa välistä.

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 17 Marras 2005, 19:45

Nykiminen voipi myös johtua ilmamassamittarista, taas kerran. Tämä ei ole niin rajua kuin ilmavuodon aiheuttama nykiminen.

Viesti Kirjoittaja **peitsamo85** » 17 Marras 2005, 20:23

alipaine vuodot on kanssa aika yleisiä....

mulla on kans dieseli vectrassa oireilua vikavalo palaa koko ajan ja kun laittaa kylmänä käyntiin nii rykii ja hikisee ottaa 2000 kierrosta, mutta vähän ajan päästä ottaa vajaa 4000 kierrosta ja on tosi laiska, ilmamittariki on uusittu mutta ei vaikuttanu yhtää. alipaine letkutkin oon koittanu kattoa ja ehjiltä ne näyttää mutta silti näihin letkuihin ei tule alipainetta niitten mustien
mötiköitten jälkeen, ennen niitä kuitenkin tulee alipaine.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 10 Tammi 2006, 09:01

temihi kirjoitti:Olisko kellään heittää vinkkiä miksi Vectra b 2.0dti -98 käy kylmällä ilmalla (vähä nollan molemmin puolin) hetken tosi huonosti? Savuaa eikä ala ottaan kierroksia. Käyntiin lähtö myös suht hankalaa. Sit ku käyny jotain puol minsaa niin käy ja kiertää ihan normaasti. Mahtaako olla normaalia vai olisko jossain häikkää???

Sytyykö/palaako häiriövalo?

Miksihän Vectra b 2.0dti -98 käy huonosti???

Miksihän Vectra b 2.0dti -98 käy huonosti???

Re: Miksihän Vectra b 2.0dti -98 käy huonosti???

Re: Miksihän Vectra b 2.0dti -98 käy huonosti???