Omegan totaalinen pysähtyminen !!!

Viesti Kirjoittaja **miihali** » 16 Marras 2005, 18:46

Omega 87 2.0 sammui tuossa muutama päivä sitten ihan yhtäkkiä. Starttasi mutta ei yrittänytkään käynnistyä. Kun virrat laittoi päälle niin PA-pumpun rele piti rällätystä ja kipinä oli hukassa. Pitemmän tutkimisen jälkeen löytyi sylinterikanteen kiinnittyvä maajohto josta oli irronnut liitin.
Kun se korjattiin niin releen rällätys loppui mutta kipinä edelleen hukassa.
Virta tulee puolalle napaan 15 ja puolan johtokin on mitattu ja kokeiltu toisellakin, kuin myös puolakin. Ilmeisesti maajohdon irtoaminen on särkenyt jotain. Olisko ideoita että mitä ????

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 16 Marras 2005, 19:06

Ootko käyttäny akun maita irti ja laittanu takasin?

Viesti Kirjoittaja **miihali** » 16 Marras 2005, 19:22

Kiitos vinkistä. Kävin irroittamassa akun maan. Saa olla yön irti. Huomenna sen sitten näkee että vaikuttaako ?? Toivon mukaan auttaisi !!

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 16 Marras 2005, 19:34

No juu. Tuli vaan mieleen että oisko siellä joku oikkarissa. Tuskin tuo mitään auttaa, mutta onpahan sitte kokeiltu. Kyllä se riittää jos sen 20sekunttiaki pitää irrallaan. Nollautuu kyllä paikat.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 16 Marras 2005, 19:35

Yksi vaihtoehto on myös, että sulta on hajonnut virranjakajanohjainyksikkö siitä puolan alta. Kaupassa maksaa 20€ uusi. Uusi PA-relekkään ei kyllä maksa kuin sen 20€ jos se on menny. Itsellä kans piti PA-rele mekkalaa 2.0 kadetissa kun oli laturin piuha rispaantunut puhki ja vastasi runkoon.

Viesti Kirjoittaja **tto** » 16 Marras 2005, 19:37

Eiköhän tossa ole polttoainepumpun rele hajonnut, jos se siellä pellin alla on rällättänyt. Mennyt varmasti kärjet. Ei muuta kun uutta relettä peliin ja kovaa ajoa.

Viesti Kirjoittaja **miihali** » 17 Marras 2005, 12:36

Eli voiko se pumpun rele aiheuttaa sen että kipinää ei tule tulpille ???
Jos toista puolaakin on kokeiltu sekä tulpan johtoa ja puolalle tulee virta.
Kiertääkö puolan maadoitus pa-pumpun releen kautta ??? Eikös se mene ohjainboxille ???

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 17 Marras 2005, 14:38

miihali kirjoitti:Eli voiko se pumpun rele aiheuttaa sen että kipinää ei tule tulpille ???
Jos toista puolaakin on kokeiltu sekä tulpan johtoa ja puolalle tulee virta.
Kiertääkö puolan maadoitus pa-pumpun releen kautta ??? Eikös se mene ohjainboxille ???

Mullon jotenki sellanen käsitys ettei se anna virtaa jos ei anna bensaakaan. Viisaammat korjatkoon.

Mutta eihän tuo paljoo maksa kokeilla uutta.

17 Marras 2005, 15:20

joo pa-releen hajouttua voi antaa kipinääkin mutta se on heikko kipinä, jos ollenkaan. aikalailla varmasti se on mennyt rikki

Viesti Kirjoittaja **tto** » 17 Marras 2005, 15:56

Jep, ei tuu kipinää jos rele on mennyt.

Viesti Kirjoittaja **miihali** » 17 Marras 2005, 17:11

Bensaa kyllä tulee. Kastelee tulpatkin. Kipinä vaan hukassa. Voiko tuo rele hajota tuolla lailla että bensan syöttö kumminkin pelaa...

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 17 Marras 2005, 18:35

No uusi sitten se virranjakajanohjainyksikkö. Löytyy varmaankin puolan alta.

Viesti Kirjoittaja **miihali** » 17 Marras 2005, 19:49

Ei siinä ole puolan alla mitään yksikköä. Ohjaus tulee ilmeisestikin ohjausboxilta joka sijaitsee vänkärin jalkatilassa. Olisi hyvä vaan tietää että miten toi PA-pumpun rele vaikuttaa kipinään.

Viesti Kirjoittaja **tto** » 18 Marras 2005, 06:25

Joo... Ei siinä mitään erillistä ohjausyksikköä ole. Melkeinpä seuraavaksi vikakoodien lukuun, josko vaikka olis anturivikaa tarjolla. Vaikkapa kampiakselin anturi ?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 18 Marras 2005, 09:05

Eikös tuossa ole 20NE motti?