Opel Corsa 1,2 vm 01 vesipumpun ja jakopään ketjun (?) hoito

Viesti Kirjoittaja **PikkuKirppu** » 17 Marras 2005, 10:31

Kun en tiedä, ja huoltokirja ei kerro:

Ostin tuossa 2 viikkoa sitten vaimokkeelle kauppakassien kantotelineeksi jo itsessään arvokkaahkon (mielestäni...) Corsa 1,2 vm 01, k-otto pvm 27.12.2001 otteen mukaan. Ajettu 85 tkm. Sellainen vaaleahkon sininen, nuoret (8 & 10 v) neidit pitävät erikoisesti väristä. Ja antoivat nimen, tuo PikkuKirppu.

Onkos tietoa millä väleillä jakopään ketju tulisi vaihtaa / vaihdattaa? Entäs onko ketju vai hihna? Liittyykö asiaan muita toimenpiteitä jotka kannattaisi tehdä samassa yhteydessä, esim tuo mainittu vesipumppu - asia?

Valistuneita arvauksia kuluista tällaisen toimenpiteen yhteydessä? Mainittakoon että saan itse vaihdettua öljyt ja mahdollisesti suodattimen normaalien bensan ja tuulilasin pesunesteen tankkauksen lisäksi, mutta ei sitten juuri muuta. Työsuhdeliisareilla on aika mukava ajella...toistaiseksi.

Arvon käytetyn auton myyjä (Automaa Oy:ssä) sanoi ettei tarvitse, ketjua siis, mutta kun en oikein usko.

Olin puheissa/kaupoilla toisesta autosta aikaisemmin, sellainen ranskalainen 206nen, ja "asiantuntija" sanoi että hihnan vaihdon yhteydessä kannattaa vaihtaa vesipumppu ja.

nimim Epätietoinen keskikämmenpeukalo...

Viesti Kirjoittaja **peitsamo85** » 17 Marras 2005, 18:21

ketjukone eikä ketjua tarvitse vaihtaa....

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 17 Marras 2005, 20:02

Itse olen pitänyt ketjujen vaihtovälinä n.500-600tkm..

Viesti Kirjoittaja **PikkuKirppu** » 17 Marras 2005, 20:03

Kiitän asiantuntevaa raatia ketjuasiassa. Tuntuu oudolta että on jokin liikkuva pala siellä sisällä jota ei tarvitsisi vaihtaa, mutta taitaa siellä olla pari muutakin, ja ulkona kans. Esimerkiksi kori.

Näin.

Taas siirtyi peukalo hiukan kauemmas, kohti reunaa.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 17 Marras 2005, 20:13

siis häh onko tuossa pikku koneessa ketju

Viesti Kirjoittaja **peitsamo85** » 17 Marras 2005, 20:21

Realsanta kirjoitti:siis häh onko tuossa pikku koneessa ketju

jep jep....

Viesti Kirjoittaja **PikkuKirppu** » 17 Marras 2005, 20:44

Niin, pieneltähän tuo 11,9 (?) dl tuntuu, hiukan yli maitopurkillinen, tai vajaa isompi colapullollinen.

Mutta ei sillä isommin jalkoihin jäänyt kun liikkeestä kotiin ajoin, ainakaan siinä vaiheessa kun Turuntiellä oli n 57 km Helsingistä pari rekkaa ojassa ja joku muu pikkuinen rusinana, eli kun jono seisoi

Viesti Kirjoittaja **PikkuKirppu** » 17 Marras 2005, 20:52

Niin ja yksi juttu vielä, jolla ei juuri ole moottorin tahi voimansiirron kanssa tekemistä... en tiedä oliko kyseessä joku korkeamman / isomman johdatus, kun tuohon Corsaan päädyin, mutta viitaten tuohon aikaisempaan lausumaani jossa totean että työsuhdeliisareilla on mukava ajella...

4 ensimmäistä sellaista olivat kaikki Opeleita, mikä täten tiedoksi annettakoon. Pikkuhiljaa kampeuduttiin polkuautoista isompaan suuntaan, ensin tuli Astra 1,6 Eco Farkku, sitten peritty Astra 1,8 farkku (muistaakseni), jota seurasi 1,6 Vectra farkku ja se vaihtui sitten hämäävästi saman väriseen ja muutenkin samannäköiseen Vectra 2.0 farkkuun.

Sitten "peritty" Saab 9-3, ja nyt C5 farkku, joka ei muuten syö kuin 4 litraa öljyä / noin 5 000 km. Onneksi ei ole oma. Vehokaan ei löydä vikaa, joten Sampo saa pommin takaisin. Menee vaihtoon viimeistään helmikuussa 2006, joten jos joku haluaa tietää mitä C5 Break´ia kannattaa vältellä niihin aikoihin, niin voin vihjaista...