Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kerran vaihdoin vanhaan 626 Mazdaan vaihdelaatikon, automaatista manuaaliksi.
Manuaalilaatikko meni paikoilleen "heittämällä", kytkinsylinteri, ja polkimet piti tietysti vaihtaa. Kytkinpolkimellekin oli rintapellissä reiät valmiina.
Kaikenkaikkiaan yllättävän helppo homma. Miksei siis Omegaankin?