Asconan veto kateissa..

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Opelmanni
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 06 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Opelmanni »

Mistähän ihmeestä saattaisi johtua että Asconan kuskinpuoleinen etupyörä ei tunnu vetävän. Ongelma on ilmennyt näin talvella. Huomasin sen pian kuskinpuolen vetonivelen vaihdon jälkeen. Samalla kun vaihdettin laakerit etupyöriin joutui vaihtamaan myös vetonivelen.
Alkaa ärsyttää kun jos on vähänkin enemmän lunta tuntuu ettei auto meinaa liikkua oikein minnekään. Testattiin tänään taas pientä ylämäkeä ajaa ylös eikä päästy sitten millään. Apukuskin puoleinen pyörä lyö tyhjää minkä kerkiää mutta kuskin puolen pyörä taas ei tunnu pyörivän juuri ollenkaan. Tai kyllähän se pyörii koko ajan kun auto menee eteenpäin mutta tuntuu ettei siihen mene voimaa paljoa yhtään. Focus ja Nissan Sunny nousevat ihan tuosta vaan samaisen ylämäen mutta Asco ei tunnu pääsevän alkuunkaan. Aina pitää jonkun olla tuuppaamassa takaa että pääsee sieltä ylös.
Tiedä sitten että missä se vika on kun ei kulu mitään ylimääräisiä ääniä eli ei tunnu että mikään olisi rikkikään. Kone on sellanen pikkunen 1.3S ja siinä on kiinni nelilovinen vaihdeloota.
Kilpakarva
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 15 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Kilpakarva »

Tasauspyörästön lukon puutteesta ?

Noinhan nuo lukottomat tuntuu tekevän :smile:

Ja nissanissa ja voortissa toki samanlaiset renkaat, sama ajotyyli (kaasu pohjaan), ja ainakin vokuksessa saman verran painoakin etuakselilla ... lisäksi jousitus ja vaimentimet identtiset jne jne jne
markkuk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 350
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja markkuk »

jos vaikka jarru laahaa kuskin puolella??? tai edessä eri kuntoiset renkaat?
Opelmanni
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 06 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Opelmanni »

no se jarru on hieman kyllä aikaisemmin laahannut kuskin puolella.. jokin aika sitten laahasi sen verran pahasti että saattoi haistaa sen käryn mikä sieltä tuli..
siihen toki vaihdettiin sittemmin uudet jarrupalat ja se kärytys ja kuumeneminen lähti sillä..
toki se varmaan hivenen laahaa vieläkin koska jarrulevyssä on karvan verran heittoa.. silti aika vaikea uskoa että jarru vois vaikuttaa niin paljon..
pitäis kai hakee toinen samanlainen asco ja koittaa pääseekö sillä ylös.. :wink:
Vastaa Viestiin