No sekin on vähän niin ja näin, yhdessä mersussa sitä kokeiltiin ja kyllä sillä muutaman hepan sai (oikein penkissä todettu), mutta tosiaan tyhjäkäynnillä oli sekin turhan rikkaalla ja kulutus samalla nousi, että saavutettuun hyötyyn nähden ei kovin kannattavaa.
Itsellä ei ollut vakio kone tuo c30ne ja sen takia niitä paineita nostettiinkin.
Vakiona ei ollut kovinkaan paljon vaikutusta oliko lambdan johto kiinni vai ei.
c30le
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'
- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
joo mutta kohta joku ehdottaa sillä tehon lisäämista konstina niin varoitetaan etukäteenJiiPee kirjoitti:Jaa eihän tääl oo kukaan edes jousen venyttämisestä puhunuRealsanta kirjoitti:niin se on ja yhtä turhaa on rukata sitä ilmamäärämittarin jousta vakio koneessaEnkä ainakaa oo edes sitä harrastanu. Juhosta en sit tiedä
JiiPee
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Olen rukannu, mutta tarkotuksena oli saada alkuperäiset säädöt kohdilleen. Kun joku oli räplänny kaikki ihan perseelleen!JiiPee kirjoitti:Jaa eihän tääl oo kukaan edes jousen venyttämisestä puhunuRealsanta kirjoitti:niin se on ja yhtä turhaa on rukata sitä ilmamäärämittarin jousta vakio koneessa
JiiPee