Omega B 2.5TD -99 lämppäristä???

[juhape]

Eli kylmä on tuo pirssi. Lämpömittari kyllä nousee mutta lämmintä ei mielestäni tule tarpeeksi. Konehuoneessa on oikeassa lokarissa pumppu letkujen välissä mutta se ei pyöri - ei tule virtaa. Mikä sitä pumppua ohjaa vai pitäiskö pyöriä koko ajan. Joku joskus mainitsi että sille olis termari mutta missä??
Jos jollain on tämmöinen TD omega niin vois omastaan tarkistaa miten se toimii. Kiitos.

[a.tikkanen]

ite pumpusta en tiedä hölökäsen pölläystä mutta moottorin oma termari lytyy moottorin edestä "ahto putken" alta se musta muovi missä lukee turbodiesel.... tai ainakin vanhemmassa b ompussa=) mullakin on kyllä toi sähköpumppu mut mun mielestä se pyörii aina. en oo kyllä varma.
itelläni on saksan tuonti vehe jossa alkuperänen termari on 80 asteinen ja samaa ne myy suomeenkin mut sit löysin vähä pirapelillä siihen 87 asteisen ja johan rupes tarkenemaan. huomattava ero! mulla nousee tuo moottorin anturi noin 91 asteeseen.

[Lallevihtinen]

Kiertovesi pumppu(siä lokarin tuntumassa) pitäis ruveta pyöriin kun laitat virrat päälle, virta sille tulee sulakkeelta F15.

[juhape]

Olin kyllä katsovinani että kaikki sulakkeet olis ehjiä mutta pitää vielä tarkistaa. Kaikki muut sähkölaitteet kyllä toimii.
Mutta eikö kukaan tiedä kun joku sanoi joskus että sille pumpulle olis noissa uudemmissa joku ulkolämpötilaa haisteleva anturi joka laittaa pumpun päälle kun on tarpeeksi viileää?
Jos ei muuten niin pitää vetäistä uudet piuhat

[ekomies]

Meikäläisen ompussa tuo samainen kiertovesipumppu ei pyörinyt ja kuinka
ollakkaan kun pumpun päädyssä olevaa liitinpesää kääntelin niin alkoipa pyöriä,otin liittimen auki ja putsasin sen ja tökkäsin kiinni,eipä pyörinyt kunnolla,mutta kun väänsin liittimestä lokasuojaan päin niin pumpun kierrokset nousi huomattavasti ja käyntiääni muuttui tasaiseksi,outo juttu vaan kaikki on mahdollista.Fiksasin ongelman laittamalla nippusiteen kiertämään liittimen kautta paisuntasäilön kiinnikkeeseen ja kiristämällä nippusidettä niin,että se vääntää pumppusysteemiä lokasuojaan päin pumppu pyörii nyt kunnolla ja sen käyntiääni on ok.
Liekö se pumppu kuluu jotenkin toispuoleisesti koska em konsti auttoi.

[juhape]

Kävin tuossa tutkimassa tuota autoa ja en oikein ymmärrä sen pumpun tarkoitusta. Sille tulee ne letkut suoraan syyläristä. Toinen letku syylärin vasemmasta alakulmasta ja toinen oikeastä yläkulmasta.
Muistelen että bensamalleissa se pumppu on lämppärille menevän letkun välissä.
Pienen ajon jälkeen pumpun letkut oli ihan kylmät vaikka lämppäristä alkoi jo tulla lämmintä joten onkohan tuolla pumpulla mitään tekemistä lämmityslaitteen kanssa vai onko se jotain muuta tarkoitusta varten?
Siellä on moottorin oikealla puolella joku alipainemokkula jonka tetkut oli kyllä lämpimät, se on kait jokin vesikierron sulkuventtiili?
Ihme juttu, no vaihdan ensi viikolla termarin ja katsotaan josko siitä olis apua.