Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Terveeks taas!
Auto Opel Calibra.
Siinä kohtaa missä pakosarja alkaa taittumaan moottorin alapuolelle on suojapelti (lämpösuoja) pakosarjan kahden putken ympärillä. Hitsattu on jo monta kertaa migillä pelti kiinni, mutta ei se siinä näköjään pysy. Rämisee taas niin pirkaleesti. Oletteko ottaneet lämpösuojusta pois? Onko lämpö aiheuttanut ongelmia puskurin alareunan takaosalle tai onko ilmennyt muuta vakavaa? (tulipaloja tms)
Ota peltihäkkyrä pois ja kierrä pakosarjan ympärille termoteippiä (TermoTec, CoolIT etc.). Teippi(nauhaa se kyllä on) suojaa lämmöltä ja antaa hepan tai pari lisätehoakin hyvällä tuurilla. Ei ainakaan vähennä..ProStreet varmaan valaisee hintatiedolla. Itseäkin kiinnostaisi tuon teipin nykyarvo.
On 2002-04-17 17:00, Jyrki K wrote:
Teippi(nauhaa se kyllä on) suojaa lämmöltä ja antaa hepan tai pari lisätehoakin hyvällä tuurilla. Ei ainakaan vähennä..ProStreet varmaan valaisee hintatiedolla.
Totta. Koko matkalta pakoputken ympäri, Motronicin ympärille ja konehuoneeseen kannen päälle ja ruiskun ympäri myös.
Näillä helpoilla toimenpiteillä autosta irtoaa +40hv!!!
Annoin hieman "tekohengitystä" suojukselle: Papukaijapihdeillä suojuksen reunoja mutkille niin eipä rämise enää. Kunhan on hetki enemmän aikaa niin otan koko hökötyksen pois. Kiitos ProStreetin Petelle neuvoista teipin suhteen!! Teillä on aina siellä yhtä hyvä palvelu!
