Omegan keskuslukko renaa taas :( ja kenno ongelma :'(

[Pistoolisankari]

yritin söörtsillä ettiä mutta en löytänyt mistään vastaavanlaista vikaa

vika on sinänsä outo, ja aikalailla vittumainen, koska nyt kun ilmat ovat viilentyneet ( ) niin keskuslukko on jättänyt avaamatta takaovien ja takakontin lukot välillä, yleensä se menee niin että kuljettajanpuolen takaovi aukeaa (ei kuitenkaan aina) mutta ei mene kiinni ja matkustajanpuolen takaovi ja takaluukku menevät vain kiinnipäin keskuslukon kanssa mutta tänään auto oli jumbon parkkihallissa jossa on n. 10-15c lämmintä niin kaikki lukot aukesivat muitta mukinoitta ja kotiin tullessa vain kuljettajanpuolen takaovi jätti menemättä kiinni.. joskus tekee myös sitä että kiinni kun laittaa ovet niin seuraavalla kerralla ei aukea kuin kuljettajan ovi

ajattelin toki ennen tuota jumbon keikkaa että liittimet ovat löystyneet takaovien lukkojen moottoreista mutta se löi ällikällä päähän että kun olivat lämpimässä niin ne toimivat ihan hyvin. yritin kuulostella kuljettajan takaovesta sitä ääntä että toimiiko moottori niin minun mielestäni sieltä ovesta kuului kyllä ääni vaikka nappi jäi alas ja ovi on lukossa. ovet eivät kuitenkaan missään takalukossa ole..

Mikä noissa lukoissa on vai eikö saksan tuonti kestä pieniä suomen pakkasia olisihan se mukavaa jos mukavuuslaitteet toimisivat oikein

[McLeod]

Meillä on ollut talon molemmissa Omegoissa sama homma joka talvi.
Kesällä pelaa hienosti, mutta vähän pakkasta niin ei pelaa. Hetkellisesti auttaa kun purkaa kaikki vivustot ja öljyää vaikka aseöljyllä.
Itse kyllästyin moiseen ja aina ryppyilyn alkaessa keskuslukon sulake pois. Ei ole meinaan mukava kun jäätyy takalukkoon. Ei pääse autosta edes pois välillä.

[jarksi]

Kannattaahan se tarkastaa ettei ole liitin päässyt löystymään lukossa. Itellä ainakin yks takaovi rienas toisinaan, mutta korjaantu kun varovasti taittoi liittimen "väkäsiä" tiukemmalle pienellä meisselillä. Todellakin siis varovasti, katkeavat aika helpolla jos liikaa murjoo.

Tänään muuten purin yhden lukkomoottorin kokonaan. On se prkl yksinkertainen vehje: pelkkä sähkömoottori (muuten samanlainen kuin leluautoissa) joka rattaiden avulla liikuttaa sitä kärkeä tms. Purettu lukkomoottori oli vielä käskevä, eli siinä on moottorin kaverina vielä pieni ohjainmutikka tai vastaava. Orjamoottoreissa ei tuota mutikkaa liene, kun niihin ei mene kuin kaksi johtoa. Eli jos noihin lukkomoottoreihin vikaa tulee, niin se ei voi kovin iso vika olla .

[Pistoolisankari]

kiitos vihjeistä, täytyy katsoa onko ne liittimet löysällä ja laittaa jonkinlaista liukastetta sinne vipuihin ja lukkoihin..

sitten seuraava kysymys. aamulla töihin mennessä glykoli haisi hieman ja ikkunat olivat huurtuneet, totesin että prklhelvsaatnajumalauta##¤&&¤#&#¤!! kenno on mennyt rikki, mutta kotiinpäin tullessa mikään ei haissut eikä ikkunat huurtuneet olin taas ihan WTF! tilassa. no kuitenkin kotiin tullessa katselin matkustajan jalkotilaan ja matolla oli märkää joka on glykolia, availin verhouksia ja se kenno on nyt näkyvillä siinä, mutta mitään vuotoa ei nyt ole? siellä oli glykolia siinä lähellä jne. ajattelin että voiko sitä varovasti yrittää kiristää, vai pitääkö kennokin laittaa kohta uusiksi

[Lallevihtinen]

Koita kiristää sitä kennon putkiliitosta, voihan olla että ne putkien tiivisteetkin valskaa. Keskuslukko ongelmia voi aiheuttaa myös katkenneet/murtuneet oviin menevät johdot. Mulla oli molempien takaovien johdoista osa poikki siitä oven ja ja auton rungon välistä.

[Pistoolisankari]

availin tossa noi ovipahvit ja voitelin lukkomekanismit ja laitoin vasemman puolen littimen pohjaan, nyt toimii kuin uudessa kiitos vihjeistä.

kiristin samalla myös kennon putkien kiinnityspultteja joten nyt innolla odotellaa että ei vuotaisi enää, tai sen sunnuntai aamuisen vuotamisen jälkeen kennosta tai sieltä ei ole tullut mitään, eikä ole haissut tai huuruuntunut lasit..

[jarksi]

Muistin just että omasta autosta vuoti myös tuo lämppärin kenno joskus. Tai kenno itsessään oli ehjä, mutta tiivisteet vuosivat. Ei muuta ku uudet O-renkaat tilalle ja homma toimii. Samalla vaivalla sen tietenkin myös pesi läpikotaisin koko kennon.